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轴孔表面粗糙度Rz6.3-12的加工方法

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1#
发表于 2023-5-25 11:56:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
工件是发动机连杆内孔,客户要求的粗糙度是Rz6.3-12,有珩磨纹要求。用的是铰珩,调整转速进给也很难达到要求,且粗糙度不稳定,有什么方法能解决吗?
+ |: b" Y* [* E5 v( _
6 h5 L6 U' L' A5 u6 n
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2#
发表于 2023-5-25 14:01:39 | 只看该作者
共振了,,,加快行走,降低转速,
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3#
发表于 2023-5-25 15:00:55 | 只看该作者
找铰珩刀厂家,他们有办法解决
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4#
发表于 2023-5-26 08:20:49 | 只看该作者
加工余量留了多少?最好有图
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5#
 楼主| 发表于 2023-5-26 15:07:47 | 只看该作者
18137630758 发表于 2023-5-26 08:20+ Z# d: J! \! m3 y! `1 x3 K
加工余量留了多少?最好有图
$ v, u/ I$ H; C8 ^: f7 v+ e
精镗Ø47(-0.015,0);珩磨Ø47(+0.005,+0.015),要求圆度、圆柱度是0.005,用的是五轴铰珩,连杆浮动* B: @1 A! r5 e5 J) N2 x* z: ]  T
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6#
 楼主| 发表于 2023-5-26 15:09:49 | 只看该作者
东海fyh126 发表于 2023-5-25 14:01
8 Q# M' J8 A* z0 F( ^: y4 d共振了,,,加快行走,降低转速,

- E  p7 R) H- y& s$ |试过降低转速加快攻进,但还是没办法保证稳定性8 ^( X7 H0 @. T9 c! j
同一个珩磨条、攻进转速,磨出来Rz差异很大
% g9 d" M/ v1 U9 b$ v- e

点评

有可能粘屑了,余量大还是其它原因,不行改液冷  发表于 2023-5-26 15:18
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7#
发表于 2023-5-26 15:22:06 | 只看该作者
除了煤油之外,也有用60%煤油、20%变压器油和20%油酸的混合油,或75%煤油、15%锭子油和10%油酸的混合油。冷却液的名目繁多,不胜枚举。譬如,珩磨渗铬和渗氮的钢材时,用5%的乳化液混水油,珩磨青铜时,冷却液可用水(也可不用冷却液而干磨)等等。选用的横进给量合适,磨削正常,那么,在横进给量完毕以后,
' d" p8 m" S9 W1 {0 a
7 [. \% n. p. j5 c4 k珩磨头从零件中退出之前,应该再作几次没有横向进给量的附加行程,用以修饰一下加工的表面,工艺上叫做修光。修光的作用可使零件表面更加光洁
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8#
发表于 2023-5-27 10:34:12 | 只看该作者
本帖最后由 18137630758 于 2023-5-27 11:32 编辑 : P( Q, z7 w  N9 ]2 t" Y& M- B

# A; b( s$ L3 Z/ |0 ~0 ~9 B什么材料,表面粗糙度不稳定也可能是硬度不合适,太硬太软都会影响表面粗糙度。表面可以拍照展示一下吗,不同的原因会导致不同的表面成型效果
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9#
发表于 2023-5-27 10:55:57 | 只看该作者
一般来说,珩磨的表面粗糙度可以稳定在Rz1.6-Rz0.4
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