耗时五年，国外父子3D 打印的兰博基尼超跑即将完工

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2020年，一对国外的父子，使用桌面级的3D打印机来制造兰博基尼超跑的事情被广泛关注，目前这台耗时5年打造的兰博基尼已经基本完工了，并将于8 月之前完全准备就绪，完成之后它将在车展上展出。

2023年5月12日，南极熊获悉，YouTube 上的一位博主Nerd近日采访了3D打印兰博基尼跑车 Aventador 的这位父亲兼物理学家 Sterling Backus，来了解当前跑车的制造进度以及过程当中的故事。

据悉，Sterling首先从网上下载了一个 1:10 比例的兰博基尼模型，将其放大、分离部件，并且添加了一些他自己的标志性修改，比如把车身变宽。制造兰博基尼的过程花了整整 5 年的时间，但结果非常棒，连兰博基尼官方都伸出了援手，向他捐赠了 Aventador 的车头灯（每个灯价值5,000 美元）和兰博基尼原装方向盘等零件，替代之前安装的奥迪方向盘。2023年5月12日，南极熊获悉，YouTube 上的一位博主Nerd近日采访了3D打印兰博基尼跑车 Aventador 的这位父亲兼物理学家 Sterling Backus，来了解当前跑车的制造进度以及过程当中的故事。在制造这辆跑车的时候，Sterling手里只有一台 Creality Cr-10S（创想三维），这是一台售价 350 美元的桌面型3D打印机，常用于业余爱好用途，打印尺寸有限。

据悉，Sterling首先从网上下载了一个 1:10 比例的兰博基尼模型，将其放大、分离部件，并且添加了一些他自己的标志性修改，比如把车身变宽。制造兰博基尼的过程花了整整 5 年的时间，但结果非常棒，连兰博基尼官方都伸出了援手，向他捐赠了 Aventador 的车头灯（每个灯价值5,000 美元）和兰博基尼原装方向盘等零件，替代之前安装的奥迪方向盘。

为了打印兰博基尼的外壳，Sterling 将外壳的所有表面分成许多 1 平方英尺的小块，3D打印出来之后再用环氧树脂粘合在一起。相当于用拼图的方式拼出一辆汽车，他几乎就是这么做的。他将3D打印机用到了极限，连续运行了整整 15 个月，直到打印机坏掉了。还好，这时候他已经打印出了整个车身外壳。

但是，Cr-10S 这台3D打印机并不能打印金属或碳纤维。它使用 PLA 丝材打印，这种材料很适合用来做小玩具，但是对于大型超级跑车来说就不是那么合适了。因为PLA 的玻璃化转变温度为 50-60°C ，这意味着在这个温度下，它开始变软并开始翘曲。引擎盖下的 V12 发动机肯定会超过这个温度，为了克服这个问题，Sterling 在每块塑料的表面都涂上了 6 层碳纤维板（顶部 3 层，底部 3 层），将碳纤维真空密封到面板上以确保没有翘曲或气泡。每个面板都被碳纤维夹在中间，Sterling 在上面涂上汽车底漆，并开始与他的儿子一起打磨每一块面板，以达到完美。

兰博基尼Aventador 的一大亮点是它的大灯，但这些灯的成本昂贵，在Sterling开始制造跑车时，这个消息传到了兰博基尼总部，兰博基尼决定给他两个原装的Aventador 车头灯，这帮助他节省了 1 万美元的开支。最初的 Aventador 上的挡风玻璃需要花费 4,000 美元，但Sterling用小型货车的挡风玻璃凑合使用，他已经将其调整到合适的尺寸。然而，尾灯是Sterling自己打印的，因为他想要的宽体车身不适合兰博基尼的原装尾灯。

最具挑战性的部分是安装 Aventador 的剪刀门，兰博基尼的门铰链每个要花费1000美元。幸运的是，另一位正在制造自己的 Aventador 的爱好者有一些备用铰链，他把这些铰链送给了 Sterling。

最令人印象深刻的是，整辆跑车是从头开始建造的。Sterling 并没有拆掉旧车的外壳直接把 Aventador 的零件覆盖到上面，而是手动构建底盘，将金属管材焊接在一起来制造底盘，这使他的汽车栩栩如生。然后，在金属底盘上安装每个单独的 PLA 和碳纤维部件，营造出汽车的美感。

由于目前还无法 3D 打印汽车发动机引擎，因此这辆跑车引擎盖下不是兰博基尼标志性的 V12，而是通用汽车制造并用于 Corvette 的 V8发动机。跑车上的变速箱也不是兰博基尼的原厂，而是来自一辆保时捷 911。

Sterling完成他的制造过程后，兰博基尼的营销总监看到汽车仪表板上安装了一个奥迪方向盘。Sterling说道，很多兰博基尼都使用奥迪零件，奥迪和兰博基尼都属于大众公司。因为他没有 Aventador 的方向盘，所以他决定使用奥迪方向盘。兰博基尼的营销总监不太赞成这一点，因此两周后，Sterling在从意大利寄来的邮件中收到了一个兰博基尼方向盘。

整体构建仍然需要一些工作，Sterling希望在一切准备就绪后给汽车涂上红色、白色和黑色的油漆。3D 打印的 Aventador 重量仅为 2700 磅左右，比原版跑车 4000 磅轻得多。目前，Sterling仍在努力完成汽车的外观，并对汽车的一些电气部件和内饰进行微调——他希望在 8 月之前完成这些工作。3D 打印的 Aventador 将于 8 月 13 日在底特律附近的 Bandimere 赛道上首次正式亮相。

闲着难受

创想三维在老外那很受欢迎啊哈哈，我也有一台

UCHIHASASUKE

非法组装车辆，给没收了

Aleksander

有钱有闲就可以自由创作了