本帖最后由 英德康 于 2009-4-18 12:10 编辑
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近年来伸缩臂叉装车成为工程机械的销售状元。国内不少厂家开始研制,去年上海BAUMA国际工程机械展看到国内厂家,如:徐工,上海大腾,湖南山河智能。其它未参展的公司如:四川长起是最早开发该产品的厂家,还有上海嘉丰机械有限公司。
2 S2 T8 h4 i- S7 Q: v; C, T目前国内定位开发的是越野直臂叉装车,使用装载机和叉车为平台,利用叉车的换装工具头。, E' U" o' x% e; |$ j
而国外最新直臂多功能叉装车是上车可以旋转的,使用汽车底盘为平台,将汽车驾驶室和起重机司机室合二为一,汽车变成工程车。TELEX,GENIE的最有代表性。除了伸缩臂插装,铲斗等功能外,由于360回转,又增加了卷杨吊机,高空作业车的功能,性价比大大提升。( a$ g* X3 g/ s# ~
前者的特点如下:
& o$ T$ I+ n- l$ i# x S1,行走机构有两种:(1)采用国外的静液压泵马达和高低速变速箱,(2)改造原有装载机和叉车的动力换档变速箱,将原有机械减压手动换档或机械减压电磁换档升级改造,提供其行走微动控制功能。' E i( n8 S% e. l, m
2,工作机构采用负载感应比例多路阀,由于有同步工作要求,多采用负载感应的比例多路阀,但手动机械拉杆的较多,
! m, H: ?/ w. J( W) i8 o, I后者特点如下:
* z# m+ o- [, L9 n* N9 B" \1,行走采用原有汽车底盘的结构,采用液压反馈比例减压阀来改造原有变速箱, ]7 I2 O% \/ f+ W! T5 G6 j, ?& I
2,工作机构与前者相同,采用负载感应比例多路换向阀,多采用电液比例的
% A$ ]' U0 c, K. u3,电子控制器除了电液比例常规控制功能外,还包括整机分工况节能控制,自动换档控制,力矩安全保护,菜单式调整诊断,总线接口便于司机室360度旋转的要求,采用电子液压回转接头实现液压油管油路和电缆电路的上下车传递。 |