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订单下滑船价在涨?最新全球造船业月报出炉

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发表于 2023-3-21 13:20:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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新签订单62艘,修正总吨环比下跌1.08%* c3 \& ?& H! u

5 {0 J4 }$ q/ b) R根据克拉克森最新数据统计(截至2023年3月9日),2023年2月份全球新签订单62艘,共计2143061CGT。与2023年1月份全球新签订单92艘,共计2166473CGT相比较,数量环比减少30艘,修正总吨环比下跌1.08%。与2022年2月份全球新签订单151艘,共计2681509CGT相比较,数量同比减少89艘,修正总吨同比下降20.08%。$ @% q% X# z5 S: {
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从船型上来看,散货船5艘,共计393700载重吨;油船4艘,共计320000载重吨;化学品船12艘,共计600000载重吨;集装箱船21艘,共计237000标箱;液化气船8艘,共计958700立方米;其他船型7艘,共计94526CGT;海工船5艘,共计134202CGT。
( v" O7 s& A+ c' k# a; f
- }- C1 d0 p- |" C+ ]" y从订单类型来看,散货船新签5艘巴拿马型散货船;油船新签4艘巴拿马型油船;集装箱船新签21艘巴拿马型集装箱船。" o' \! t$ n; S0 J
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按接单船厂国家来看,2月份全球新船订单62艘,合计2143061CGT,其中中国船厂接获12艘,合计206750CGT;日本船厂接获9艘,合计204101CGT;韩国船厂接获34艘,合计1557796CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的9.65%、9.52%和72.69%。) u+ D8 Y1 z0 o' `  l% [4 w0 _, q. Z

% _" v1 q, u; L+ v2023年1-2月新船订单154艘,合计8164896载重吨,与2022年同期的新签订单424艘,合计16252056载重吨相比,艘数和载重吨分别同比下跌63.68%和49.76%。
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从船型上来看,散货船21艘,共计1443300载重吨;油船8艘,共计822000载重吨;化学品船25艘,共计1046996载重吨;集装箱船25艘,共计254016标箱;液化气船16艘,共计2169400立方米;海工船14艘,共计168440CGT;其他船型45艘,共计952601CGT。$ c: Y" h. P( W* V9 D6 |

8 {) l4 R) G( D" j9 U5 q  Y' O从国家来看,中国新签订单65艘,合计1490372CGT;日本新签订单10艘,合计233202CGT;韩国新签订单46艘,合计2197314CGT;修正总吨分别占全球新船订单量的34.58%、5.41%和50.99%。
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全球手持订单3805艘,数量环比下跌1.93%
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克拉克森数据显示,截至2023年3月9日全球船厂手持订单3805艘,共计109597696CGT。和2023年2月9日统计的3880艘,合计111292243CGT相比,手持订单数量环比下跌1.93%,修正总吨环比下降1.52%。
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# T! y( \* r& A$ T. e2 I7 ^9 Q其中中国船厂手持订单量为2099艘,共计49242550CGT,艘数占全球市场份额的55.16%,CGT占44.93%;日本船厂的手持订单量为544艘,共计10106080CGT,艘数占全球市场份额的14.30%,CGT占9.22%;韩国船厂的手持订单量为723艘,共计38147177CGT,艘数占全球市场份额的19.00%,CGT占34.81%。
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从主要船型来看,散货船手持订单量为888艘,共计67831803载重吨;油船手持订单量为460艘,共计26246124载重吨;集装箱船手持订单量为919艘,共计7547450TEU。# B* u, v7 `$ C, \- I- R7 @
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