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弹簧的布置

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1#
发表于 2021-10-30 16:26:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如图气缸伸缩,带动工件摆动1.这里需要弹簧吗? 感觉没有也可以吧? 弹簧在这里起什么作用? 没有什么需要复位的地方呀?: \- I2 R1 B& K' H/ h
2.如果需要弹簧,为什么这样布置?  布置在A点可以理解,为什么在B点布置另一端呢? 如果拿C作为另一端布置弹簧是不是更好点??
+ e. z; B# _% \" O% g/ @/ V- \4 `" ~4 W  M+ C7 @

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2#
发表于 2021-10-30 16:32:58 | 只看该作者
提供拉力,抵消部分气缸负载的重量
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3#
发表于 2021-10-30 17:30:02 | 只看该作者
频率大 ,保护气缸吧。频率小的话 喜欢用 电缸。! z7 W) O) x" f

9 }( N) p- B+ @* b1 y) s
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4#
发表于 2021-10-30 20:42:47 | 只看该作者
你去掉弹簧,分析下连杆BC的受力,看看是什么情况?
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5#
发表于 2021-10-30 22:27:32 | 只看该作者
我想听听为什么在C更好。
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6#
发表于 2021-10-31 08:21:13 | 只看该作者
弹簧是相当于配重,这样气缸可只主要提供克服摩擦力和惯性力等的力。+ S! _+ o* @6 e) P+ e0 d
理解了这个,配置点当然是最好垂直装,显然b点比c点好。
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7#
发表于 2021-10-31 09:55:30 | 只看该作者
感觉从受力分析这块入手分析更好理解B比C点好,相同的弹力,在竖直方向上的分力,AB线比AC线更大一些,所以感觉B比C好。
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8#
发表于 2021-10-31 19:09:29 | 只看该作者
缓冲作用
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9#
发表于 2021-11-2 21:52:30 | 只看该作者
缓冲的作用,减小气缸受力!
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10#
发表于 2023-3-12 12:03:36 | 只看该作者
弹簧头部的挂板是有标准件吗?为什么这么做?1 J& c8 a! b' J0 i; M7 r2 x0 |" w, B" v
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