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孔的加工

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1#
发表于 2021-9-17 15:35:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 start_00000000 于 2021-9-17 15:39 编辑
! N2 ]! P% Y' [3 ~. \* g
) Y" |- ?6 K! g! c1。一般都是钻扩铰,不知道铰刀铰出来的孔能否达到IT7,粗糙度0.8; 是不是一般铰刀铰出来都能达到? 还是勉强能达到?1 h9 J% E6 }3 X$ y
如果要求再高一点,6级精度的孔,0.4的粗糙度,下一步要用什么加工方式了?
# w; M2 Z7 e1 I# ^2.镗孔和拉孔/ d7 H  K9 A: o  ]# ^) B
  这两个怎么用? 设计的零件什么时候会考虑到用镗孔和拉孔加工呢?
+ }& E9 }* Y8 r* v: L3.研磨
: q' X2 M/ w5 h. s% c, F  设计的零件孔什么时候用到这个级别的加工9 y# d$ ?, m6 L- Q4 e2 [$ K' O% ^
这些知识当然百度也可以搜得到大概,但是看了下又会忘,还请有经验的朋友给介绍下你对他们的理解,以及你设计孔出公差的时候怎么想的?
1 Z' z2 L) {# l/ ~0 q8 ?: _8 z
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2#
发表于 2021-9-17 16:20:15 | 只看该作者
1、IT7级,用铰刀可以。IT6也应该可以,最后精铰。粗糙度控制,切削液选一下。- s0 x8 g! e+ ~7 K( G2 I
2、镗孔对大孔,台阶孔。拉孔对小通孔,批量生产效率高。5 K% f5 `2 _% ]' G9 ^. l
3、研磨,量检具使用的孔会用到。发动机缸孔会用到珩磨。
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3#
发表于 2021-9-17 16:26:55 | 只看该作者
楼上的解答已经完美了
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4#
发表于 2021-9-17 17:03:40 | 只看该作者
1、精铰可以达到,只是用时会比较长' z; m; z3 Y9 u+ \4 R! p% Q5 S9 E
2、去车间看一样镗床和拉床,疑问自然就没有了
: h) b! S  i4 f# r8 i- `3、柱塞泵的内腔、微型精密油缸的内腔等都要研磨
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5#
发表于 2021-9-17 19:17:07 | 只看该作者
铰孔和镗孔理论上能达到IT7的精度,表面粗糙度Ra0.8,但实际上,加工件的精度与机床的精度也有很大关系。7 k/ M8 D( b$ t. w

8 ?3 L# [1 Y3 K* ^2 v8 ^如果设计需要,可以这样标注。能不能达到那是工艺的问题。
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6#
发表于 2021-9-17 21:42:13 | 只看该作者
0.8粗糙度的孔铰刀可以达到要求,0.4的孔就需要珩磨了,一般的机加工是达不到的
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7#
发表于 2021-9-18 15:08:13 | 只看该作者
如果要求再高一点,6级精度的孔,0.4的粗糙度,下一步要用什么加工方式了?--挤压!
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8#
发表于 2021-9-24 21:59:57 | 只看该作者
这些孔的精度多半很难实现达到!
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