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零件疲劳强度

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1#
发表于 2021-9-7 20:38:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在零件的应力极限图中确定了危险截面平均应力和应力幅处于安全,为什么还要进行疲劳强度计算?
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2#
发表于 2021-9-8 06:29:58 | 只看该作者
疲劳是另外一种破坏形式,在交变应力条件下,没有到达极限应力材料也会发生破坏。
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3#
发表于 2021-9-8 13:24:49 | 只看该作者
当年飞机上的零件,各种强度都考虑了,但还是零件失效,飞机掉下来,设计师琢磨了好久,才发现还有疲劳这一说。
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4#
发表于 2021-9-8 14:48:41 | 只看该作者
手折铁丝多折几下就能弄断了  这肯定不是你拉断的
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5#
发表于 2021-9-9 01:16:10 | 只看该作者
双重校核才会更安全!
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