液压缸活塞密封支撑环（挡圈）开口缝隙大小确定

642093071

奥特曼ny 发表于 2020-12-8 11:35
挡圈尽量不要开口，要不就斜切，装上去后用东西黏住，有切口就容易渗油出来

切口部位对U封的支撑弱。聚四氟乙烯用什么粘比较好?
/ a2 t, }' ?" ?6 L' Z3 _

奥特曼ny

642093071 发表于 2020-12-8 15:05
! K/ U! h  ^8 F; V$ M切口部位对U封的支撑弱。聚四氟乙烯用什么粘比较好?

6 m, O' E- s0 x) H5 ]0 Q4 d聚四氟乙烯材料与任何材料粘接效果都不是很好，这也是不好攻克的一个难题啊，可以去网上找下，试试看

642093071

奥特曼ny 发表于 2020-12-8 15:23
聚四氟乙烯材料与任何材料粘接效果都不是很好，这也是不好攻克的一个难题啊，可以去网上找下，试试看

号称塑料王，有人提供过胶，但对活塞密封支撑环（挡圈）没有粘过，没见哪家公司给过粘接的要求。
% S2 h: W" I3 ], r

642093071

这个资料推荐了支撑环（挡圈）工作压力、液压缸和活塞单边间隙、挡圈材料的曲线，可做选择参考。如一个63直径的缸工作压力210bar、液压缸和活塞单边间隙0.44mm、挡圈材料的曲线对应可为19YF.

642093071

一个密封虽小，对整个机器的影响却非常大。常听说格莱圈、斯特封，反而国家标准的同轴密封听说的少；泛塞封还没见到标准...