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此液压原理图有几处不明白的地方,请教一下,谢谢!

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1#
发表于 2020-8-19 23:19:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

8 Z3 [: L9 i" b+ D5 l7 ^+ _( J; Q3 k* d8 ]% a
对插装阀的液压图不太了解,请问蓝色部分标记的是梭阀吗?如果不是请问此阀叫什么?能否解释一下结构原理和作用?3 Q# J! P; B4 r  c% L
红色部分标记的油路直接回油箱?
& j$ q9 W8 H  R* o8 j! k

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2#
 楼主| 发表于 2020-8-19 23:22:56 | 只看该作者
梭阀相当于两个单向阀组合的阀,其作用相当于“或门”。其工作原理与液压梭阀相同。梭阀有两个进气口p1和p2,一个出口a,其中p1和p2都可与a口相通、但p1和p2不相通。p1和p2中的任一个有信号输入,a都有输出。若p1和p2都有信号输入,则先加入侧或信号压力高侧的气信号通过a输出,另一侧则被堵死,仅当p1和p2都无信号输入时,a才无信号输出。

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3#
发表于 2020-8-19 23:39:34 | 只看该作者
梭阀相当于两路信号进行比较,哪个大,输出哪个。! y; `" o# j( L* i+ z* c4 @
& F, G. y- \7 _3 Q/ J) `5 m0 M
C1~C7是什么阀?没有流程图的图例?
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4#
发表于 2020-8-20 21:26:13 | 只看该作者
压力机原理图,是梭阀,是回油箱
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5#
发表于 2020-8-22 18:51:33 | 只看该作者
梭阀(或阀)是属于直行程阀门,是阀体与执行器合二为一体的阀门。( y; D# o1 }6 H, n$ ]0 d* f8 O* N2 B
梭阀体积小,安装方便,内活塞结构的特殊性,使介质压力几乎不干扰活塞阻力,从而实现了快速切换和低压损失的特点。
( j; k- b! [- Y' J" e& {8 R. |从外形看,它是不是就是油路块???
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6#
发表于 2020-10-9 22:22:59 | 只看该作者
YV2和YV3这边为什么装2个溢流阀
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