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德国计划鼓励在能源结构中增加氢气

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1#
发表于 2019-11-28 13:49:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
德国正在寻求提高使用氢气替代天然气的动力,这是加快减排步伐的更广泛努力的一部分。


德国经济与能源部顾问斯特凡·罗尔(Stefan Rolle)表示,政府正在准备一项激励计划,该计划将在12月初开始,以帮助开发该技术的本地市场。所谓的氢战略将集中于工业,运输和供热部门。


罗尔在巴黎接受采访时说:“该战略将涉及资金和激励措施,以推广不同的技术来生产氢气。” “在许多领域,氢气可以发挥重要作用。我们将把策略集中在最有效使用氢的领域。”

氢的多种用途

从政府官员到公用事业和电网运营商,氢被吹捧为打破德国对煤炭依赖的更清洁方式。现在,该技术被视为填补因即将关闭核电站和逐步淘汰燃煤发电而留下的能源缺口的重要选择。

罗尔说,德国的战略将包括绿色和蓝色氢。

所谓的蓝色氢是通过分解天然气分子而产生的,这是一种相对便宜的选择,但仍然不是无碳的,因为该过程会排放二氧化碳。绿氢是通过电解将风能或太阳能转化为氢而制成的,这是一种零排放但昂贵的过程,消耗大量能量。

天然气行业游说团体祖库夫特·埃尔德加斯(Zukunft Erdgas)主席蒂姆·凯勒(Timm Kehler)表示:“德国政府应宣布制氢或氢在能源结构中所占份额的目标,并有一个截止日期。

“我们需要一个良好的氢气政策,” Uniper市场解决方案副总裁Gregor Pett说。“在德国仅需替换10%的天然气,将需要多少可再生能源?您将不得不将海上风力发电能力提高一倍,并且很难完成更多的项目。因此,让我们不要为需要气体而闭上眼睛。”


根据美国能源部能源效率和可再生能源办公室的数据,美国生产的氢气中约有95%是由气体产生的,主要是通过蒸汽甲烷重整而产生的。

总理默克尔(Angela Merkel)承诺到2030年将二氧化碳排放量与1990年的水平相比减少一半。2015年《巴黎气候变化协定》认可了这一雄心壮志,尽管自那时以来,实现这一目标的进展有所下滑。

作者:Vanessa Dezem
本文来源:https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-11-11/germany-plans-strategy-to-bolster-hydrogen-in-its-energy-market

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2#
发表于 2019-11-28 14:34:48 | 只看该作者
甲醇与水蒸气在一定的温度、压力条件下通过催化剂, 在催化剂的作用下, 发生甲醇裂解反应和一氧化碳的变换反应,生成氢和二氧化碳, 这是一个多组份、 多反应的气固催化反应系统。反应方程如下:
CH3OH→CO+2H2 (1)
H2O+CO→CO2+H2 (2)
CH3OH+H2O→CO2+3H2 (3)
重整反应生成的H2和CO2, 再经过变压吸附法(PSA)将H2和CO2分离,得到高纯氢气。

以上来自百度百科。问题是,用这样的方法制氢,和直接用天然气比起来,CO2的排放量并没有减少啊……还是我哪里理解错了(问号脸)
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3#
发表于 2019-11-28 15:25:41 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2019-11-28 14:34
甲醇与水蒸气在一定的温度、压力条件下通过催化剂, 在催化剂的作用下, 发生甲醇裂解反应和一氧化碳的变换反 ...

可能是工业化成本不同吧, 天然气(烷类混合器)在高温高压下裂解的制氢成本低一些
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4#
发表于 2019-11-28 18:52:47 | 只看该作者
去缸活塞泵 发表于 2019-11-28 15:25
可能是工业化成本不同吧, 天然气(烷类混合器)在高温高压下裂解的制氢成本低一些

可能是成本的原因。
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5#
发表于 2019-11-28 20:31:45 | 只看该作者
如果使用氢能源的话,相关的设备貌似我们还需要依赖进口,走在氢能源前列的国家还有日本一个,和现在的燃油发动机依赖发达国家技术是一样的,等我们对燃油发动机的技术研究明白的话,人家就玩新技术,比如氢能源、电动汽车等,始终是在人家屁股后面追赶
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6#
发表于 2019-11-28 21:14:32 | 只看该作者
氢燃料电池下一个风口就要来了。
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7#
发表于 2019-11-28 21:55:32 | 只看该作者
最近看到微信朋友圈关于氢能的协会,必威APP精装版下载,组织机构很多都在招兵买马,推广氢能源的使用。氢能源的推广和使用将是我们能源结构的有一次调整。
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8#
发表于 2019-11-29 15:08:12 | 只看该作者
氢能源比新能源电池更环保,值得大力推崇研究。
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