气缸的推力和调整要点

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发布时间: 2019-3-14 12:20

本帖最后由远祥于 2019-3-14 12:20 编辑今天小徒弟问我，气缸节流阀的选用，如何调节的问题，为此我找了有关资料，共同学习解说了一遍。气缸推力效率μ的决定方法和节流阀的调整。（1）气缸的推力计算 A. ...

叶小龙 发表于 2021-1-19 15:59:27

但是如果用等速区来限位，只能是硬限位呢，我这气缸63缸径，0.7mpa压力，用硬限位的话，气缸会不会把限位块顶位移了。

叶小龙 发表于 2021-1-19 15:57:18

查资料看到您的帖子，我这也使用气缸冲压，不过使冲压成型。我发现气缸最后在减速区域开始冲压成型，这样会不会导致气压减弱和最后成型的位置都不一样呢。

0377zjp 发表于 2019-3-15 09:32:54

楼主能不能举个使用等速区来获取位置精度的例子

远祥 发表于 2019-3-14 19:55:42

|bozidan发表于 03-14 13:06记得是有个负载率的说法吧，应该就是这个效率

也是可以这么理解的。

远祥 发表于 2019-3-14 19:55:24

|制造商发表于 03-14 13:33静负载不大于理论出力的70%，速度越高负载率越低。

补充的很好！

制造商 发表于 2019-3-14 13:33:00

静负载不大于理论出力的70%，速度越高负载率越低。

bozidan 发表于 2019-3-14 13:06:20

记得是有个负载率的说法吧，应该就是这个效率

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