发个鉴定单看看? |
在日本防松螺母的基础上加了一道工序。成本不会低。 |
hardlock岂不是立马降价了!!! |
求图啊 |
发个图来 |
最可靠?牛皮不是一般的大。 怎么高铁上都是用的日本的产品,而不用贵司的产品 |
求图 |
如果3楼的发明文件是作者的,这里就斗胆提一些见解。 仔细看完文字和图后,与日本的螺丝做了一番对比。两者都是双螺母偏心圆防松。作者在其中增加了一道凸凹槽,使主副螺母轴向互卡,增强了双螺母的联动效果,同时分散了振动对螺母冲击。这些设计看似增加了螺母的防松性能,实则可以看作是同质叠加,如果我们剔除这个凸凹槽,对双螺母的防松性能并不会造成实质性的影响。日本螺母,之所以公布了图纸而很难仿制,是因为除了双螺母偏心圆的设计外,里面还隐藏着另一种防松设计。单纯靠双螺母偏心圆防松,设计再严密,工艺再精益,防松性能都不会很好,起码两个螺母的动态就不可能保持一致。剔除这些不说,就算作者的螺母与日本螺母比较起来,或比日本的螺母防松性能更优越,但可见的工序就比日本的要多,同样的目的地,日本跨两步就到了,作者得要三步。这里就有差距。再一个,日本螺丝已在紧固件领域竖威多年,已成为行业标杆和信仰。作者的螺母并没有形成跨越性的优势,同款同质的产品很难在巨人脚下立足。除非有颠覆性的技术。用最简单最适用的技术制造出合格的防松螺丝,这才是我们中国人要追求的目标。 |
小黑屋|手机版|Archiver|机械必威体育网址 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )
GMT+8, 2025-1-8 15:13 , Processed in 0.050958 second(s), 17 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.4 Licensed
© 2001-2017 Comsenz Inc.