坑爹的改造项目。总是有那么多以前人干的活想做成全自动化,然后工作环境和目标设施也不让进行对自动化的有利改造。 你这车厢顶棚不开就只能从侧面过去,从侧面那除了输送线和叉车还能有什么办法,这两个是最容易想到的,再其它的想在伸进车厢的头部做文章设计量就很大了。 |
自得轩辕 发表于 2020-6-28 11:39 我们这个项目后来客户通过中间人又介绍了另外一家自动化公司,然后据说那家公司找到了国外的一段类似的装车视频,仿照视频研发了一套设备,结果做黄了,客户亏损了几百万,所以后面我们就没有参与了。 |
@fanny0702 请问,这个项目有没有进展呢? |
有没有攻克这个难题啊?我现在做集装箱装货的设备,跟你的情况一模一样。 |
用敞开式火车皮 |
自动化仓储系统,楼主可以考虑一下。 |
AGV的话跨车厢怎么办呀 |
fanny0702 发表于 2018-11-23 15:59 46吨货物,3~4个小时。就算4个小时吧,每小时11.5吨,每分钟191.7Kg,按200Kg评估。 一层5袋,共8层,每垛重量1吨,每袋25Kg。如果单包拆垛、码垛,单包时间不到8s,因此只能采用整层码垛、拆垛。如果袋子的包装较好,袋状物料有类似的案例,但顶部的大吸具需要配龙门架或者机器人,火车车厢,我不认为有足够空间: ![]() ![]() |
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