炫和长度4个螺距，有理论表明，螺栓真正受力的部分就前面4个螺距，后面的基本不受力

金属加工 发表于 2018-9-6 09:21
基本上是先出现滑牙，然后出现断裂。这里是反复受到冲击的。也有提前检查，早期发现螺钉松动的。 因为维 ...

个人感觉，是不是螺钉布置的少了，导致螺钉受载过大。
分析原因如下：
1.可以百度到螺纹有效旋入是前3个螺距承载80%载荷，一般是至少要求旋入5个螺距以上，螺纹旋入深度的经验公式一般分两种:
a、根据螺孔材料不同， 1xd(钢或青铜)，1.25~1.5d(铸铁)，1.5~2.5d(铝合金);
b、根据螺钉受力递减规律，取8~10p(p为螺距)。你的旋入深度我估计应该至少1D，所以我感觉不像是旋入深度不够。
2.螺钉滑牙和断裂，说明单个螺钉所受载荷很大。
3.螺钉早期松动，有可能就是受载荷过大，超出了螺钉的预紧力，导致紧固失效。
分析不一定正确，希望你找到原因后告知一下结果，谢谢!

lover111 发表于 2018-9-5 13:53
能在详细说说么，是螺钉断裂还是滑牙？滑牙是螺钉滑了还是螺纹孔滑了？我感觉断裂和滑牙的失效原因是不一 ...

基本上是先出现滑牙，然后出现断裂。这里是反复受到冲击的。也有提前检查，早期发现螺钉松动的。 因为维修需要，所以螺钉都没有用螺纹胶。

这个深度和螺栓强度有关么

金属加工 发表于 2018-9-5 09:53
非常感谢各位的热心指教。
再细说下此背景： 这个是液压压力机的活塞杆和滑块的连接。实际中的问题是螺钉 ...

能在详细说说么，是螺钉断裂还是滑牙？滑牙是螺钉滑了还是螺纹孔滑了？我感觉断裂和滑牙的失效原因是不一样的，所以能再详细描述一下么？这种螺栓连接是需要计算的，螺栓布置形式，载荷大小，工况，螺纹孔的材质等。

按经验，一般为螺钉直径的1.5倍

非常感谢各位的热心指教。
再细说下此背景： 这个是液压压力机的活塞杆和滑块的连接。实际中的问题是螺钉失效，滑牙，断裂。如果不及时发现，则会导致滑块掉落，导致安全事故发生。
关于旋合长度，有说1.1～1.5倍的，有说1.5～2的。材料是钢。一位欧洲的设备商口头说，涉及安全场合的，他们的规范要求是2倍。
我想了解下是否有相关的国标，行业标准，或者设计手册有相关规定。

建议按螺纹直径2倍来计算，越是大的螺纹，螺牙多几圈会更稳一些。

当雪降 发表于 2018-8-31 09:07
什么软件，可以共享一下吗，谢谢

机械手册还是有用的  没事多看看