尘世天涯 发表于 2018-5-30 15:09 谢谢大侠,我对力学这块不太懂,刚接触,谢谢 |
根据图1中的结构看来,滑块能承受的最大压力和最大拉力是一样的。 图2中,厂家样本上也详细说明了。 |
尘世天涯 发表于 2018-5-30 15:09 喔,这个东西啊,但是这个是垂直向下的,我的使用方向刚好是相反的,不知道是否合用,这个计算公式 |
本帖最后由 尘世天涯 于 2018-5-30 15:10 编辑 蕳單瞹 发表于 2018-5-30 14:24 楼主,我想你是理解错我的意思了。 并不是让你增加滑块,是减少滑块,两根导轨,共计4个滑块。是有公式来算每个滑块的受力的。再多滑块,当然是有益处,但是却没有公式来计算载荷分布了。因为已经脱离了常规用法。 |
蕳單瞹 发表于 2018-5-30 14:23 F气缸和G板的关系,得出合力矩方向,G大于F就是正常选,F大于G就是类似倒装 |
还没有人回答出正确回答。 |
TBI总代理 发表于 2018-5-30 14:05 呵呵,你能解答我的问题,或许可以考虑 |
看前方 发表于 2018-5-30 12:15 呵呵,没法这么干,你说的是改结构了 |
尘世天涯 发表于 2018-5-30 12:45 是的,我实际已经用了,就是多用几个滑块,来均分受力,缓解滑块所受到的力 |
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