涨火 |
用渗碳钢肯定会好些 |
建议设计为等滑比变位齿轮。 |
严重同意16楼和26楼! |
本帖最后由 Mr.wu_Y4rjr 于 2018-4-13 09:15 编辑 换个速比251的减速电机。箱体内润滑条件好,都有预留安全系数。不用担心磨损问题。还能简化你的传动结构,你这2个齿轮都不用了。如果一定要用的话,那就用好的材料,渗碳淬火吧。最好齿轮能在加厚点(2个齿轮同时加厚),提高安全系数。 但是润滑条件不好。寿命也不会太长。多做几个齿轮做为备件吧。 |
本帖最后由 Mr.wu_Y4rjr 于 2018-4-13 08:45 编辑 总体评价 按照45钢,HRC42,小齿轮输入扭矩15(N.M)X177=2655N.M模数为10的情况下 -------齿面接触计算 小齿轮疲劳强度安全系数:0.9184-------不合格! 大齿轮疲劳强度安全系数:0.9432-------不合格! 小齿轮静强度安全系数:0.9903-------不合格! 大齿轮静强度安全系数:0.9903-------不合格! -------轮齿弯曲计算 小齿轮疲劳强度安全系数:1.4735-------合格! 大齿轮疲劳强度安全系数:1.6534-------足够! 小齿轮静强度安全系数:1.8011-------合格! 大齿轮静强度安全系数:1.9161-------合格! 疲劳强度不够,负荷满载时,很容易失效。 |
直接换一个大减速比的减速电机更可靠 |
速度这么慢,可以做小的机油箱,齿轮足够润滑可以保持材料特性。 |
1、齿面硬度不够,可能热处理没有做好; 2、齿的芯部硬度偏低; 3、改变齿轮材料及热处理方式 |
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