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标题: 坦克后面绑根木头原来是为了这个 [打印本页]
作者: 面壁深功 时间: 2017-9-20 19:03
标题: 坦克后面绑根木头原来是为了这个
机械人关心机械行为的事。坦克后面绑根木头,这个机械行为虽然很原始,但也够经典实用。
坦克屁股后面背根木头,这似乎是苏式和中系坦克的辨别特征。这根木头到底啥用,让我们一窥究竟。
我国南方多水网稻田地、沼泽地,北方冬季多冰雪,坦克经常因土质过软而发生淤陷、拖底等情况。要牵引拖救趴了窝的坦克,并不是一件容易的事,即使坦克抢修车功率够大,互助拖救时双双掉坑的情况也很普遍。这个时候,坦克乘员就要自救。而自救的核心是垫高重心提高牵引力,这个时候就轮到“脱困神器”上场了!
自救圆木,圆木粗应为25-30厘米,长应超过车宽30厘米左右,且木质坚硬。自救圆木凭借较大的接触面积和粗糙的表面材质,能提供比较好的压力分配和地面附着力。通常在行军受阻时、战斗结束后采用。在战斗实施时使用自救木暴露时间长,敌火威胁大一般不建议。一般而言,有经验的坦克乘员车组5分钟内就能完成自救木的安装或拆卸固定。
大家说说,类似于这种机械行为的还有哪些?
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O" Q8 A: m: L. D
作者: asdfghedcrfv 时间: 2017-9-20 19:17
作者: hoverin 时间: 2017-9-20 20:08
换宽履带
作者: 韩寒11 时间: 2017-9-20 20:28
四驱的越野车装块板子
* I2 B# ?9 R, P: d6 R) t3 f- [2 A+ @在车子陷入泥路的时候,绑在轮子上边,可以短距离通过烂泥路
作者: 东海fyh126 时间: 2017-9-20 21:05
最初是为了过壕沟才背着大木棍。
作者: 未来第一站 时间: 2017-9-20 21:21
木头块子,工程机械的标配。
作者: threetigher 时间: 2017-9-20 23:46
空军的劳保手套,能否一战?
作者: yinzengguang 时间: 2017-9-21 00:15
- Q" _1 w/ _- b: J
长见识了,如果能配图就完美了
2 m: O% ~& l( D* w
作者: 簖爷A 时间: 2017-9-21 00:19
个人认为,被子叠的好,才是真理。
作者: 梁福重 时间: 2017-9-21 06:47
搞两组自救绞盘如何?
作者: awolfbee 时间: 2017-9-21 08:38
自救圆木。9 l' b' t" H6 D% x2 D: t3 K( o
$ Q( G' ~9 C, H/ C
陷车时放在履带诱导轮下方,用专用钢缆连接,坦克从上部经过,到后部主动轮的轮齿会将钢缆顶出,脱离坦克。
作者: awolfbee 时间: 2017-9-21 08:39
}) B# ^% O$ X Z9 T, w如果附近没有着力点,再多绞盘也无用。坦克不存在马力不够的情况,就是怕没着力点,或者托底。托底后压实的泥浆,人踩在上面都不会陷下去。6 r* U. v5 P( E3 o& |2 d
作者: 耳总不是胖聪 时间: 2017-9-21 08:42
车轮子掉泥坑里出不来,在车轮上绑根木棍,瞬间解困
作者: 智狼野心 时间: 2017-9-21 09:02
这属于实用技术,在实际工作中就是工人自己动作制作的复合自己使用习惯的小工具。
作者: jiangsuwanhua 时间: 2017-9-21 09:31
一直没注意过原来还有根木头,但这木头用处挺大的样子
作者: mclyq 时间: 2017-9-21 09:39
长见识了
作者: qq642446015 时间: 2017-9-21 09:41
不错
作者: awolfbee 时间: 2017-9-21 10:30
还有种作用就是保护后部发动机,可以提前引爆破甲弹和碎甲弹,外加榴弹之类的,可以反弹下手榴弹。对穿甲弹无效,直穿而过。
作者: 大摆 时间: 2017-9-21 10:48
涨姿势了
作者: Girly-hot 时间: 2017-9-21 10:59
可以
作者: 韩寒11 时间: 2017-9-21 20:52
) a8 ^5 p- s4 z, J1 M% K图是配不了了,但是有这个视频,讲的是两个爷们开着四驱陆地巡洋舰,经过一段泥泞的山路,陷坑里了,用的就是这招
作者: yeon6658 时间: 2017-9-21 22:42
空军的劳保手套,能否一战
作者: 曹佳浩 时间: 2017-9-21 22:53
长见识
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