本帖最后由 状态失控 于 2017-5-12 16:56 编辑 虽然自己做了外壳也是很有成就的事, 不过听央视说,所有的核心部件全部来自美、法,轮子啥的都是。 很伤心。。。。 中央电视台在报道中承认,C919的机头、机身、机尾、机翼等,外壳来自中国的成飞、洪都、沈飞、西飞等企业。C919最关键的部件,涡轮扇叶发动机、电力系统、油料系统、液压系统、线传飞控系统、空气管理系统、到机轮、轮胎、剎车,都是美国和法国公司提供。 我大哈飞连参与的机会都没有了,哎! |
至少从材料科技和设计上,中国还是有很大的突破,给祖国工匠点赞! |
本帖最后由 zmztx 于 2017-5-11 18:55 编辑 “C919的机身设计代表了中国顶尖的流体力学和材料科学研究水平” 这句话,可是大有文章 这是中国的水平,客观。但没有评价成为世界最高水平 其次,这空气动力学(流体力学不很准确)和材料水平,和C919没什么关系。 都是工程师,用不着说过头话 |
这个话题之前有帖子讨论过了,不再赘述了,中国造了什么,造了壳子啥的,现在喷这个话题也没什么意义。 现实问题是:这个产业链如果能解决大量的就业,那就行了!就算是给社会和人民造福了! 就算是大量的研发费用没白花! |
感觉不怎么样。相比高铁和核电的国有化,C919有点徒有虚名。 10年了,花了国家多少人力物力财力,不是拉一架飞机试飞能当成作业上交的。 |
挨拍的5 发表于 2017-5-11 11:42 服 |
文章还是有点干货的,比如降落时间 |
外壳是扫描的国外的吧![]() |
大飞机的研发人员吃的大米都是我们村产的 |
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