pengjc2001 发表于 2017-3-27 16:59 这只是一个原理说明图,我思考了很久,只有这个碗的形状,是最容易理解的,但实际情况不局限于本图所示。 |
pengjc2001 发表于 2017-3-27 17:09 我最大的愿望就是希望这个轴承能用在高速的飞轮上,如果无论如何不能克服,那么低转速的领域,也有很多应用的,就算是公园里老头老太太脚底踩的那个转盘健身器材也算。 |
你可知道 火车站台上有根安全线, 火车近站时,人是不允许进入这个区域, 高速的物体周围会形成低压区的,会把人给吸过去的。 一旦你的飞轮高速旋转, 水银说不定被这种效应破坏得不知怎样了。 |
本帖最后由 pengjc2001 于 2017-3-27 17:02 编辑 蒙农春 发表于 2017-3-27 16:54 按照你这样的级联思想, 水银环上下压差 是不允许超过破坏水银密封圈的了。 那我给你最大值 P*S 为水银环重力了。 够大吧? 在这么个区域你能搞出几个水银环呢? 第一圈 G 第二圈 2G 第三圈 3G 。。。。。。 尺寸摆在这 力量有限的。 |
面壁深功 发表于 2017-3-15 16:59 系统提醒我还没有权限加好友 |
高手好多学习了 |
pengjc2001 发表于 2017-3-27 16:41 才看到有图,我就图里的问题做解答: 每层水银环的两侧,都能承受一定的气压差,以0.5个气压差做比方,最下面的是3个大气压,则从下往上数,每个由水银环形成的空气间隙的气压分别是:2.5、2、1.5、1、0.5、直至真空,也就是说,气压差是一环一环跟着递减的 |
本帖最后由 蒙农春 于 2017-3-27 16:48 编辑 pengjc2001 发表于 2017-3-27 16:41 不浸润,是说水银不和转子黏一起,同时不与凹槽外面的定子的表面粘滞,但是与凹槽内部的表面是浸润和粘滞的,至于空气,是会挥发的,这个现在还是个问题 |
本帖最后由 pengjc2001 于 2017-3-27 16:47 编辑 不浸润 是不是就是 水银和转子不粘在一起 水银也不同空气混一起 对吧 |
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