提出这个问题之前要先说清楚:1、工艺流程,到本工序前的工件状态;2、本工序的工艺手段。即使同样一个零件、同一张图纸,也没有放之四海而皆准的工艺方案,当然也就没有一个绝对的工装夹具设计。你有什么手段,装备?打算怎么干?……没有这些前提,任何夹具设计方案都只能是在校生做的课程设计,实用意义不会很大。 |
挂726面 发表于 2016-9-19 15:59& D2 z' U, T9 a, }# l* ?5 Z4 R$ m8 X 没有,孔槽都没有,我的上一道工序是铣底面,然后就是我加工25mm的两个孔,小孔是在我之后 |
小小刘llt 发表于 2016-9-19 15:30 孔,槽都没有,我的上一道工序是铣底面,然后就是我钻扩铰25mm的两个孔 |
以其中一个侧面定位,压板压中间。 |
参照汽车连杆吧 |
我发现,40多年前,人们就考虑效率问题了,那时跃进汽车厂(南汽)的一些老工人技师们做出的夹具都是安全高效,保质的,反到现在21世纪的人们考虑问题越来越复杂,但越来越低效. |
这道工序之前那俩小孔加工了吗·····如果好了,我的想法靠这俩小孔一边用一面两销 然后另一边用气缸或者其他方式夹紧 不知道是否可行 |
小小刘llt 发表于 2016-9-19 15:307 C* v+ ~1 M) h5 S" ^/ R* |; K 小孔和槽还有大孔都没有,我的是第二道工序,钻扩铰大孔,第一道是铣底面,谢谢 |
小小刘llt 发表于 2016-9-19 15:30 小孔和槽还有大孔都没有,我的是第二道工序,钻扩铰大孔,第一道是铣底面,谢谢 |
再而三 发表于 2016-9-19 15:34 是的,哈哈哈哈,请指导 |
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