谢谢楼主分享。

看看学习一下

楼主看的书叫什么？

气缸的磁性开关有磁簧式和电子式的。磁簧的磁性开关说白了原理类似于我们的继电器、接触器类的有触点式的开关，当气缸内部的磁石运动到磁簧附近，开关触点被吸合，线路导通。电子式的磁性开关其实是利用三极管作为开关的功能，属于一个无触点的电子元件。磁簧的会有触点烧坏，磁化，松动等缺点，电子式的理论上是很长寿的，电子元件只要不坏就没事，但是实际上工艺啊，使用环境啊，使用方式啊等等也都可能造成损坏。至于楼上有人提的三线式的其实只是PNP和NPN的两种三极管。
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气缸的磁性开关有磁簧式和电子式的。磁簧的磁性开关说白了原理类似于我们的继电器、接触器类的有触点式的开关，当气缸内部的磁石运动到磁簧附近，开关触点被吸合，线路导通。电子式的磁性开关其实是利用三极管作为开关的功能，属于一个无触点的电子元件。磁簧的会有触点烧坏，磁化，松动等缺点，电子式的理论上是很长寿的，电子元件只要不坏就没事，但是实际上工艺啊，使用环境啊，使用方式啊等等也都可能造成损坏。

周震 发表于 2016-7-27 16:43
楼主用在什么环境下？
我们一般都是亚德客的用的还可以啊

一般是cs ds 系列的都有用。
' L* o3 q  m8 w$ D不过环境不同，对磁性开关影响比较大。
可以根据规格 逐项对比选型。
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气缸的磁性开关是选配的，购买气缸时可以选择有磁性开关的型号，配好的，不用自己搞夹具安装；而且这个磁性开关的寿命是很长的，基本长到你的气缸坏了它还没有坏，除非电路有问题或者碰坏等；我就很少碰到磁性开关坏的情形，当时工厂用的是德国的Festo和日本的SMC的大量气动元件，整个三楼的多条装配线都是气动的。

要分析出问题所在啊，是线断了，还是里面坏了，SMC应该不会差的啊，选用3根线的那种，稍微贵点。还有一种可能，你买到假货啦。。。

楼主用在什么环境下？
( u- d4 ]+ d2 l3 q我们一般都是亚德客的用的还可以啊