水水5 发表于 2016-10-26 12:48
刚好今天又算了个电磁阀
压力差 我是这样玩的，不知道对不对：
首先给定一个值，比如0.1MPA，然后算出 ...

大侠有QQ号吗

水水5 发表于 2016-10-26 12:48
刚好今天又算了个电磁阀
压力差 我是这样玩的，不知道对不对：
首先给定一个值，比如0.1MPA，然后算出 ...

大侠有QQ号吗

nulisp 发表于 2016-10-25 21:32
大侠，压力差如何选值啊

刚好今天又算了个电磁阀
压力差 我是这样玩的，不知道对不对：
首先给定一个值，比如0.1MPA，然后算出阀的S值，然后参考这个选定一个阀，阀就会有个S值
基于选定的S值 在不同的压力差下会有不同的流量
但是这个系统是动态平衡的。气缸会有个需要的流量。这样就是S值和流量就确定了，这两个值就会有一个确定的压力差。看看这个压力差能不能接受。
实际计算的时候，我是做个EXCEL表格，把选定的S值放里面，然后逐渐调小压力差，使通过的流量等于气缸的流量。
我觉得实际情况下的压力差肯定越小越好，超过0.1MPA就不能接受了。但是压力差越大，亚音速通过的流量就会越多。只要不过渡到音速流动，一般都可以接受。
总结  最大取0.1兆帕

水水5 发表于 2016-6-14 21:03
我的思路：
根据图一式10-9求出最大耗气量，图一也说了，最大耗气量用于选定处理元件控制阀等。
然后根据 ...

大侠，压力差如何选值啊

zerowing 发表于 2016-6-16 03:32
大侠玩这个，实在不敢说能指点。
一点个人观点，大侠参考。

请问《handbook of bolts and bolted joints》一书你还有电子档在嘛，在网上搜了很久没有找到，也实在无从下手，现在很需要那本书QAQ

Cavalier_Ricky 发表于 2016-6-15 18:25
在周期性动作上，我是不用气缸的。。。（99%以上？）

还真没算过，也不会算。

谢谢大侠。
一个设备运行，总是有一些动作循环。
气缸的行程极限位置有冲击，但是通过节流也能解决一大部分问题。
我认为频率低的精度没要求的可以使用气缸。比如一些夹紧动作、公共汽车的门开关、定位销伸出等等，动作实现简单，成本低。
说的不对的请大侠指正

zerowing 发表于 2016-6-16 03:32
大侠玩这个，实在不敢说能指点。
一点个人观点，大侠参考。

谢谢大侠，我就是选个电磁阀，没考虑那么复杂。
压差我选0.02兆帕，大侠觉得合适么？我看SMC有个例题取的这个数。
百度文库上有个亚德客的讲解，取的是0.1兆帕，感觉0.1兆帕太大了，会不会能量损失太大，发热严重。

也就是2种状态:
电磁阀到气缸内活塞，气体的流量、流速、压差。（进气）
气缸内活塞到电磁阀，气体的流量、流速、压差。（出气）
分别算出S，取大值，应该没问题。

大侠玩这个，实在不敢说能指点。
一点个人观点，大侠参考。

1。空气的压缩性决定了在通过小孔时的特殊变化。这跟液压差别很大，电磁阀在液压中可以使用CV或者KV值来估算。
2。小孔过流，一定存在一定的能量损失，最终的表现就是压力降。而这个压力降与空气通过小孔时的流速关系很大。就是大侠贴的那个图，亚音速、跨音速、超音速。
3。大侠途中的压力降是过流孔前后的压力降，需要安装并联的一个测量计来读取。在气体输送和统计中也使用相同的方法计量。
4。空气流体中有三个基本守恒定律，质量，动量，能量。因此，如果大侠的计量位置是电磁阀处的话，则必须并联测量计加以计算。如果计量是在电磁阀之前或者之后的部分，那么该位置则只考虑能量损失（压力损失），而不必再重复计算流量。
5。具体的计量原理可以参考文丘里计。实际中也有专门的量表。
6。图2中最后的表是用来折算需求计量条件下流量的误差表。

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