气缸推动工件的自锁问题

查看数: 6021 | 评论数: 23 | 收藏 0

关灯 | 提示：支持键盘翻页<-左右->

发布时间: 2016-5-19 16:34

如图: 气缸推动连杆,使摩擦轮带动工件作旋转.,工作完成后, 气缸拉回连杆,使摩擦轮子脱离工件,工件停止旋转... 问题是,在工件旋转时有冲击力,长期用气缸直接推着,气缸磨损很快. 有什么办法,使气缸推到位后, ...

zhi05 发表于 2016-7-2 08:17:32

能不能做成凸轮

hunsmw 发表于 2016-6-7 22:39:08

oldkelind 发表于 2016-5-19 22:59
您和6楼意见一致.就是这个过渡机构我想不出来.

弹簧连接呢

hunsmw 发表于 2016-6-7 22:37:52

oldkelind 发表于 2016-5-19 20:09
想过,但怎么回来呢?

挂的装置能不能搞个气动控制的？

cain0203 发表于 2016-5-21 17:09:05

气缸头与旋转轴用滑杆连接，工件的冲击就不会传递到气缸上了

小弟波仔 发表于 2016-5-21 13:55:40

学习了

oldkelind 发表于 2016-5-20 15:23:16

1115432780 发表于 2016-5-20 14:30
双行程气缸，行程1，气缸将摩擦轮推到位，利用单向卡扣卡死连杆，行程2，气缸继续向前推小位移用挡块将卡扣 ...

谢谢指点

山中渔人 发表于 2016-5-20 14:48:52

oldkelind 发表于 2016-5-20 14:21
非常感谢!!!

能帮上楼主才是关键！互帮互助，共同提升

1115432780 发表于 2016-5-20 14:30:40

双行程气缸，行程1，气缸将摩擦轮推到位，利用单向卡扣卡死连杆，行程2，气缸继续向前推小位移用挡块将卡扣压下，缩回气缸，摩擦轮复位，档块相对气缸滞后收回

oldkelind 发表于 2016-5-20 14:21:55

山中渔人发表于 2016-5-20 11:26
水平直线代表气缸，竖直线代表磨擦轮行走路线。
这种机构气缸受力很小且不易后退！

非常感谢!!!

		自动登录	找回密码
密码			注册会员

回复