18322049501 发表于 2023-1-1 13:18
PIN定位是什么意思？是用销子吗

是的老板

雪舞枫 发表于 2021-9-30 16:42
刚才也有个帖子说导轨定位的，也是跟你的这个差不多，不知道你具体的使用工况是什么，一般双导轨之间需要优 ...

PIN定位是什么意思？是用销子吗

刚才也有个帖子说导轨定位的，也是跟你的这个差不多，不知道你具体的使用工况是什么，一般双导轨之间需要优先保证平面度,即两导轨底面与底板接触没有高度差，XY方向一般都是单侧基准，双侧基准的话在宽间距，长行程的情况下对于机加很不友好。基准侧定位如果没有特殊要求也可以用PIN定位

慢慢接近真相了，纠结了很久这个定位该怎么给公差

个人理解，对于左右两个定位面，只要标其中一个面相对于另外一个面为基准的平行度，这样标注就ok，不然如果只标注直线度，或平面度，如果两个面走成八字，还怎么用来为两条导轨定位？（当然可以像楼上所说的，导轨可不用靠面，用其它方法来定位，但是这样不是设计的初衷）

siaoma3160 发表于 2016-3-17 12:34
导轨安装底面的精度是不是一个平面度就好了？也就是5楼附图中的S1，这个精度机加工问题应该不大。
我想请 ...

呃，也没想到有什么合适的检测工具。一侧导轨安装好，装好滑块。把千分表固定在滑块上，移动滑块检测另一侧基准面的平面度？

其实起初想的就是我设计时，把精度什么的都标注好，加工前跟加工厂强调一下此处工差务必保证，回来估计也不检测直接用了。现在是精度的标注到底怎么定不是太有把握

siaoma3160 发表于 2016-3-17 11:40
哦哦，大概理解了，确实对直线度与平面度有所混淆。
那具体到我们做设计的而言，设计精度我们还是按导轨 ...

导轨安装底面的精度是不是一个平面度就好了？也就是5楼附图中的S1，这个精度机加工问题应该不大。
我想请教的是导轨安装侧面的定位面，也就是本帖5楼图中P值，可否解答下？

WUHANLIST 发表于 2016-3-17 09:52
首先赞一个兄弟的严谨精神和学习态度。
你这个问题也不难解决。
举例。马路上双向四车道，中间线是实心线 ...

哦哦，大概理解了，确实对直线度与平面度有所混淆。
那具体到我们做设计的而言，设计精度我们还是按导轨使用手册上的要求进行标注，比如设计时标注导轨安装底板定位面直线度和平行度为0.02，具体到加工那里能精度能达到最好，达不到我们装配上再想办法就是了。是这样理解吗？

首先赞一个兄弟的严谨精神和学习态度。
你这个问题也不难解决。
举例。马路上双向四车道，中间线是实心线，大家都不超车。当马路很直时，各车道车辆左右间距基本一样，可以说平行度很好，当马路有弯道时，各车道的车也没有撞到一起，还是在各自的车道里平行前行的。说明平行度还是可以的。但是就直线度来说，弯道的直线度就不好啦！
这是不是和我们平时所学的公差原理有点不一样呢。你要分清，平行度和直线度是两回事，有关联，但不是等同的。
没关系，你真正担心不是平行度，而是直线度。担心加工来的导轨定位面直线达不到要求。其实，直线度公差还有一个控制局部精度的标法，例如每300mm长度内直度度是多少，总长内直线度是多少。（这里每300mm，是任意位置哦。比如从0到300，或从10到310)，如果这样算下来，长度太长，只要平行度可以，总长上直线度不太好，也不影响装导轨的平行度哦。这就象公路上设计弯道，拐急弯，车很难十分精准地保持与标线的距离不变。
有些人设计，可能会故意把导轨靠面铣出一个一个的缺口，减少接触面积，这样也许可以减少靠面的直线度误差带来的不便，方便导轨安装。
我们以前装配4000mm或5200mm长导轨，一般要求导轨侧面直线度在0.02mm，平行度也在0.02mm，有时加工能保证导轨靠面直度度在0.01mm左右，这样装配起来当然没问题。如果机加保证不了，也无妨。装配时，如果只是局部几个点不行，铲刮一下，或用油石修一下。如果这样还不行，就不在靠面上费时间了。导轨并不一定要处处贴紧靠面。优先保证导轨本身的直线度和平行度。最后，导轨和靠面之间可能有缝隙，滴上乐泰的胶水，填上这个缝就好啦。