给楼主参考。。。。。 |
2016-03-25_12-22-34.png (329.57 KB, 下载次数: 49)
应该是卸荷皮带轮,径向力通过圆柱头内六角螺钉固定的端盖传递到箱体上,这样扭矩通过最左端的盖板(也用内六角圆柱头螺钉固定)传递到轴上,但是带轮的轴承为角接触背靠背设计,内圈之间的轴承套没必要吧?而且内外圈装配貌似不太对。同样轴的左右轴承均为角接触,左端内外圈通过一个锁在轴上的紧定挡圈来定位?右端内外圈居然是通过端盖压紧的?轴承的设计完全错误。 |
楼主看这个帖子,他没有减少悬臂长度或者轴承选型错误,//www.szfco.com/forum.php?mod ... D%BB%A7%CD%B6%CB%DF |
深奥看不懂 |
路过! |
他这样做实际是为了减少悬臂长度,背对背安装的套杯即安装皮带轮的地方。既然是背对背了还要多大补偿? |
从安装时候预紧靠公差调整 也没见补偿热伸长导致轴承游隙变化调整装置... |
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