机械必威体育网址

标题: 履带结构怎么实现转弯？ [打印本页]

作者: royann 时间: 2015-12-6 18:27
标题: 履带结构怎么实现转弯？
请教社友？履带结构采用三轮车后桥驱动，只有一个输出轴，如何实现转弯，如图.

(, 下载次数: 102)
(, 下载次数: 86)

作者: hoverin 时间: 2015-12-6 18:32
刹车，一边刹住了，另一边就拐弯了，瞎猜的

作者: 张聋子 时间: 2015-12-6 18:32
差速器切断；配装两离合器，再加刹车制动鼓（盘)！OK！

作者: 刘嵩 时间: 2015-12-6 18:50
楼主没玩过二雷的坦克世界？

作者: 刘嵩 时间: 2015-12-6 18:50
本帖最后由刘嵩于 2015-12-6 19:14 编辑

连击编辑掉

作者: 钢铁裁缝 时间: 2015-12-6 19:14
弄个手扶拖拉机的变速箱。啥问题都解决了。

作者: royann 时间: 2015-12-6 19:23
我想象图片那样配个方向盘来控制转弯的。

作者: 钢铁裁缝 时间: 2015-12-6 19:30

钢铁裁缝发表于 2015-12-6 19:14 9 L6 c* T8 Z7 u/ Y! f; W+ p$ q0 S
弄个手扶拖拉机的变速箱。啥问题都解决了。

双离合的，原来的轧道机推土机都是这个结构吧，咱没有研究过坦克，应该坦克也是，我们这里一个学校有一部坦克，估计是空壳子。

作者: 浮云DIY 时间: 2015-12-6 20:44
履带车辆是利用两条履带相对速度差实现转弯的，实现方法一般是断开一侧动力或者刹车刹住一边，也有两者并用的，原地转向则是一边正转一边反转来实现。楼主图片里的应该是通过刹车刹住一边来实现的，车轴上有差速器能适应两边转速不同的情况。

作者: xiao马 时间: 2015-12-6 21:26
差速转弯的，同楼上

作者: 林86523001 时间: 2015-12-6 22:40
感觉用差速的话也每必要用方向盘要是纯液压的履带就更加不要方向盘的

作者: 左手的幸福 时间: 2015-12-7 12:24
差速还是刹车？

作者: cayuer 时间: 2015-12-7 14:00
应该是差速刹车浪费啊

作者: veen 时间: 2015-12-7 20:41
可以通过方向盘控制两个履带的速度差来实现不同的转弯幅度吧

作者: 熊anh 时间: 2015-12-7 21:33
请参考两轮手推车

作者: 风声柳林 时间: 2015-12-8 22:38
只要两边的速度不一样，就可以实现转弯了

作者: 深蓝zkk 时间: 2015-12-19 16:10
一个前进，一个后退，

作者: xwjyjs 时间: 2015-12-20 07:13
一轮向前一轮向后

作者: 武当问道 时间: 2016-4-25 09:27
用差速锁

作者: 卢冬光 时间: 2016-5-3 08:00
在你的传动箱上做文章，可以实现一个转一个不转，两轮还可以同时转，原理很简单的，你参考农业机械的履带收割机变速箱的原理。

作者: 卢冬光 时间: 2016-5-3 08:05
收割机变速箱

作者: 郭晓林_z411M 时间: 2016-5-3 17:48
最简单的转向机构可以用差速器+两侧制动器来实现，也可以用两侧各一个离合器和制动器来实现。这两种是最简单的。现代坦克趋向于采取双流传动机构了，但有些复杂了。这样的小车完全用不上。

作者: miky8963 时间: 2016-5-3 21:25
只有一个输出轴，那就只有一个办法了。转弯的时候让那个非输出轴减速！

作者: 西米子龙 时间: 2016-5-21 13:36
利用差速，两个履带一快一慢的转

作者: xiaoteng2222 时间: 2016-9-24 08:53
方向盘往哪边打，哪边的刹车就制动

作者: 孟德尔斯鸠 时间: 2016-9-26 12:32
双差速器，不好形容，可以不用刹车的方式转向，适合稍高速的履带

作者: supperslz 时间: 2016-9-29 10:27
目测是靠一个装箱控制器来实现的，内外侧轮或履带形成速度差，产生向心力，由控制器实时调节转速差，从而实现转弯。

作者: 又不乱来M 时间: 2018-4-29 09:45
顶一下

作者: hoverin 时间: 2018-4-29 15:18
还是液压简单

作者: dengyuhu 时间: 2018-7-10 15:09
如何在淤泥地拐弯？

作者: dengyuhu 时间: 2018-7-10 15:09
追问：如何在淤泥地拐弯？

欢迎光临机械必威体育网址 (//www.szfco.com/)