尘世天涯 发表于 2017-10-9 11:18
你跟楼主的应用完全不同啊，楼主的应用增加缓冲和限位就可以达到很高的精度，因为他只是180度范围的摆动
...

楼主的主动轴是180度往复转动，从动轴是单向180度分度，不回转。
我和LZ是一样的。都需要单向轴承。
如果使用磁粉离合器，那么还需要刹车，结构比较繁琐。而使用单向轴承，直接齿条齿轮就可以了。

喂我袋盐 发表于 2017-10-6 17:18
请教lz，用单向轴承试验，重复定位精度做到多少分、秒？后来改用了什么方案？

我有一个应用和lz相似： ...

单向轴承也分很多种，每一家也有不同，先具体你的使用条件和具体结构，如果谈定位精度，还与受力负载，惯性等好多因素有关，不是一个单向轴承的问题，轴承有的价格差距也不小，增大定位精度，有些需和供应商提供技术资料，选配合适的型号
可以把单向轴承与轴承配合，优化受力，选用标准扭距系数放大3倍甚至以上，甚至可以把内/外轴上增加刹车鼓，增大转动所需的力，提高本身结构的精度等等，
不能消除轴承内部间隙，只有采用误差补偿或是增加定位机构，
希望可以给你一点帮助

喂我袋盐 发表于 2017-10-6 17:18
请教lz，用单向轴承试验，重复定位精度做到多少分、秒？后来改用了什么方案？

我有一个应用和lz相似： ...

你跟楼主的应用完全不同啊，楼主的应用增加缓冲和限位就可以达到很高的精度，因为他只是180度范围的摆动

看你的描述，你是要做整周旋转，还有正反转，这样的话，是否磁粉离合器会比较适合你，两个配合，一个负责连接主动和从动，一个负责给从动刹车，如果从动轴上的惯量不变化的话，应该可以达到比较高的精度的，最起码比你现在的单向轴承方案要好很多

顶一顶，清理垃圾，给大家洗眼睛！

LXNZJL52 发表于 2015-8-21 17:27
对的，重复定位精度不高，由于空间限制没法加限位块，，已经变更换方案，咨询了厂家，精度很好的，重复定 ...

请教lz，用单向轴承试验，重复定位精度做到多少分、秒？后来改用了什么方案？

我有一个应用和lz相似：
1）外圈主动，内圈从动时，外圈顺时针转动，离合器咬合，内圈同步转动；当外圈刹车后，内圈由于惯性会继续转动；
2）外圈逆时针反向转动，理论上内圈不动；但是由于离合子动作有延迟，或者外圈转动速度太快，就会导致内圈有小角度的逆时针转动，然后会停下来。
这一左一右两个方向的摆动，会导致定位不准确。特别是第1）条，误差非常大。

谢谢！

不要把各个零部件的功用搞错了

坐等高手，听过超越离合器

契块的是3.8-5度左右，特殊分度用的契块，能更高一点，但是转速很低，而且容易出现滚动体侧翻。CKA没有分度精度，分度最好椿本的特殊分度楔块，国内代码叫68-52

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