楼主是实干型的，加油！

把一块150公斤的板材吊上10层高楼，只要半小时，而且人人能干，客户只愿付你300块辛苦费。把一块1.3吨重的办公桌吊上10层高楼，同样只要半小时,但基本上没人能干，客户爽快的出到3000块。这就是高难度的与普通吊的利润差别。

把一个大的东西吊起来，不叫技术，如何对大的，异形的物体进行安全包装，确保吊运过程平稳、安全。是技术；如何跨越了近3米的障碍物把东西吊上来是技术；吊上来了后，如何把这么硕大的物体安全放下来是技术。这得益于吊运机器的科学设计，和吊师丰富的现场堪查指挥经验。

开车也会有事啊？那为什么还满大街都是车？因为事情绝大部分都能避免。就高空吊物来讲，它的风险远比开车少，为什么呢？因为你开车技术再牛逼，别人都有可能撞上你，吊装就不一样了。技术牛逼，安检到位，就不会出事。总不可能说你吊个东西到半空中一架飞机开过来把你给撞下去了吧？

把别人干不了的事给干好了就行，不论是客户还是商家，都得尊你声“哥”，没人敢问你是初中生还是文盲。

不错嘛

中国好吊师，正能量

这个高层吊，厉害个哦

你先混进一个大公司，比如‘中建’，跑5年腿，考本，有个很厉害的师父，到你自己可以‘开车’的时候，就可以了，
3 a' f5 l/ h+ U$ _
经历跟混‘飞机正驾驶’差不多，