这个汽车后排的问题，确实很有意思。国内一讲，XX车，轴距XX，后排空间如何如何，立马身价就不同了。我在加国转了半天，一个带L的都没见过。再看这些大鼻子，就是酷爱“卡车”。你上去坐坐，后排嘛，就那么回事儿吧。看前排，那叫高大上！哈哈。
小鼻子的车到了北米一般都是家用车，因为便宜，小毛病少。虽然买的人多，但是一问人家最想买啥，就找不到小鼻子的影子了。

捎带个老米的车。这是一种味道。哈哈

外行的也只能在外观上作文章,圆弧兜在一起就叫美

我一直想买个大众的两厢车自用

这句比较实在：
还是和土豪做朋友吧。可是我们依旧需要保持优雅起来的能力，因为土豪会进化成真正的贵族

一定要把握市场

玩这类设计，必须要身处意大利，甭管是德国，法国，等等欧洲国家，玩汽车，其外形设计就甩不开意大利，也许瑞典例外，但瑞典的汽车结局大家看到了，瑞典人抽身去玩战斗机了，哈哈，

汽车的设计，有几个流派，米系，小鼻子系，还有就是意系，所谓讲德系，讲的是那个‘芯子’，而国内，即使纯国内设计的，其外形也是意大利完成，或者有意大利人的影子，

不身处意大利，不能理解这些，要激情，内心的东西，有红酒，有若即若离的女人，灿烂的阳光，意大利人对俺说，你信瑞典、挪威、丹麦他们可以玩这个？他们不能，他们只能打仗，当然，论玩硬的东西，意大利不行，有人觉得意大利的活塞机可以有20000转，但背后是德国与瑞典，哈哈，有趣吧，

国人玩这些不是不行，是缺一个视野，是一个生活的视野，先有这个，才有工业设计

奇瑞 比亚迪 质量是差点，我们买东西是看性价比呀，国产车销量上不去很大原因还跟国人的面子观有关吧，格力的空调质量也比不过三菱的吧，但是国产空调却较容易让国人接授，汽车就很难

说实话，中国的自主车奇瑞和byd的质量，确实不是那么令人放心啊！

视觉设计很主观,是种生活文化,欧洲人不喜欢日式风格设计,咱若非选择理工,上美术专业或许也行,但发展更难料