学习了

一对调心轴承使用是这种情况：

调心轴承成对使用肯定是不行的，起不到调心作用。想一下，两面轴承同方向摆动同一角度后，就不同轴了，既然穿在同一根轴上，肯定限制摆动。要想调心必须只装一个轴承。
我看网上有种剖分轴承，不知能不能达到要求。

不能沉下去啊     两法兰盘的轴心可以焊后同时加工     同轴度还是可以保证的    问题是 车轮里面的调心轴承能起到作用么

用的proe 啊

1.可以查机械设计手册中，关于过盈配合连接传递扭矩的计算方法。
2.轴承用脂润滑。
3.如果要调整高度，那么你转动轴的扭矩可以近似由下式计算：T=h*G/θ。
其中h是升起高度，G是车轮受到的竖直方向的力，θ是升高h时，心轴转过的角度(取决于你的偏心量，几何结构)

再就是，调心轴承不知道这样用有没有问题，因为我也没有这么用过
如果有成熟的参考的话，那还好，如果没有的话，就需要仔细琢磨琢磨了

一边一个调心轴承，这个轮子还能摆动吗？不懂，请大侠赐教

业内都是从这里调的  这种方案 综合考虑是最优的

你们对水平面的要求很高吗，可以从别处来调吗
比如操作面什么的