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请问这种轴上的键槽分布是否合理?

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发布时间: 2013-9-23 11:19

正文摘要:

本帖最后由 逍遥处士 于 2013-9-23 12:39 编辑 如图。设备属于粗糙设备,精密度不高。 减速机的输出轴是中空的,里面的键槽是通长的。 最下图的轴插入减速机轴中使用,看图,轴上有两个键槽。 窃以为,从直觉 ...

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taozi110x 发表于 2017-7-6 11:40:27
设计手册上有一段话,是说键连接如果强度不够,可采用双键,并且两个平键最好间隔180°;如果轮毂允许适当加长,也可相应的增加键的长度;从这两条来看,这个图怎么看都是不合理的
只有快乐 发表于 2017-5-31 20:39:49
这么久了,方案肯定没什么问题
阿胶浆 发表于 2017-5-30 16:56:17
学习了
sqiang0881 发表于 2017-5-29 15:31:08
我刚好也遇到这个情况了,减速机中孔应该是只有两端,中间是空的。所以加长键并不得到好的受力。通常情况下是为了固定输出轴才做这么长。所以设置一个键即可。
cangzhoumj 发表于 2016-7-13 10:37:00
没问题的
liqiang260 发表于 2016-7-13 08:42:40
学习
121411 发表于 2016-7-12 11:29:56
我们装皮带机是用的都是通键
嘉年の华 发表于 2016-7-12 10:14:23
学习了
彼岸孤鹰 发表于 2013-9-28 11:59:51
其实我觉得大虾完全没必要在轴上费事,看下相对的减速机部位,减速机的空心轴应该也是中空,只有2侧有键槽,我见过这种减速机。

可能和大虾的讨论无关。

图片一直刷新不出来,不知道13#是不是这种结构。

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