黄包车后轮结构大揭秘

查看数: 13558 |评论数: 30 | 收藏0

关灯 | 提示：支持键盘翻页<-左右->

帖子模式

苦菩提

发布时间:2013-2-13 17:32

黄包车在转向的时候后轮不会是在一根轴上吧？6 g0 @& J& Z5 Y4 j. X 没用到差速器那样的结构，如何实现转弯的呢？ 2 }, k# v4 K' P; { K# t这个结构一定很简单、大家都来说两句吧，新年快乐! 1 S4 B' ...

vooha 发表于 2013-2-20 19:12:53

实际上脚蹬三轮就是一个驱动轮，吧那个轮抬起来他就不走了呵呵。

civiling 发表于 2013-2-20 15:45:47

确实如10楼所说，一侧轮子是死轮，一侧轮子是自由轮。不过从动链轮也就是俗称的飞轮，具有单向轴承的功能。所以在下坡的时候不会带动脚蹬子转。至于一个轮子被架空的问题，对于三轮车基本上是不会出现的，除非在特殊情况下卡住了。三点支撑结构是不会出现一轮悬空的，这是一个自由度的问题。

西北风zlh 发表于 2013-2-20 14:38:26

laodongbeiren 发表于 2013-2-15 07:54
, k6 P: u+ A6 H m, |+ b恭喜楼主荣获中国专家光荣称号：专门把简单的事情复杂化 2 c5 [# T f7 ~) z }$ n. {
- r0 C2 G7 s2 J
一般脚踏三轮车大都是左后轮为死轮 ...

小的时候总骑三轮车，从没有注意左后轮是死的，看来注意观察很重要呀。总以为两个后轮都是活的，靠重力和摩擦了行走的。

tao810311 发表于 2013-2-20 09:43:11

有句话，拖裤子放屁

honyo2011 发表于 2013-2-20 09:32:07

这个问题应该说是问得好！但是，其实解决起来很简单：在低速状态，差速的数值很小，什么都不是问题了！

小白丶经典 发表于 2013-2-20 09:14:13

一看就是城里的人没玩过哈哈

心学 发表于 2013-2-20 07:51:51

想的太多啦

xikuang555 发表于 2013-2-19 14:17:36

想太多了就复杂了，多接触生活实际才是真谛啊

铁未销 发表于 2013-2-19 09:27:08

过去农村的那种平板车，两个轮子各是各的，都是半轴，可以插进去，拔出来

		自动登录	找回密码
密码			注册会员

回复