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标题:
电机轴比减速器的孔短,如何固定?
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作者:
bemodesty
时间:
2011-7-1 09:26
标题:
电机轴比减速器的孔短,如何固定?
如题,我用的是电机轴与谐波的孔直接通过键来传动,但是电机轴比减速器的孔短,没办法固定。望指教。不胜感激。
作者:
chntod
时间:
2011-7-1 10:24
问厂家如何解决,不可能减速机跟电机连不上吧?不能直接匹配的一般有个电机连接法兰
作者:
小虾1111
时间:
2011-7-1 10:41
加工一个过渡套或者电机移位
作者:
小虾1111
时间:
2011-7-1 10:41
加工一个过渡套或者电机移位
作者:
小虾1111
时间:
2011-7-1 10:42
加工一个过渡套但是要尽可能保证其同轴度或者电机移位
作者:
tjtgdlf
时间:
2011-7-1 10:43
若电机和减速机均固定,则电机轴和减速机套不需要固定,前提是对正同心。
作者:
fmdd
时间:
2011-7-1 11:20
是用键来传递扭矩的么?只要电机和减速器固定住了,你还怕轴跑出来?
作者:
东海fyh126
时间:
2011-7-1 11:25
电机与减速器法兰连接会有这种情况,两个办法,换两者之一,或者接轴。
作者:
bemodesty
时间:
2011-7-1 12:36
C:\Documents and Settings\Administrator.098EEDC1BEB045F\桌面,减速器用的是谐波三大件,钢轮是固定的,但是波发生器是没办法固定的。电机的轴伸入减速器大概70%,不知能不能可靠传动
作者:
bemodesty
时间:
2011-7-1 12:39
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作者:
Sean.li
时间:
2011-7-1 12:58
加工一个过渡套但是要尽可能保证其同轴度或者电机移位
作者:
kongping
时间:
2011-7-1 14:29
本帖最后由 kongping 于 2011-7-1 14:37 编辑
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bemodesty
的帖子
从图的装配关系上看,电机直接安装后传动是没问题。不影响实际使用。最不利的情况可能是电机功率不够最后闷车。
补充:波发生器套在减速机上应该是有径向轴承支撑的吧。
作者:
bemodesty
时间:
2011-7-1 16:30
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kongping
的帖子
电机轴的两端应该各有一个轴承,限制其轴向移动,径向就不知了。
作者:
bemodesty
时间:
2011-7-1 16:39
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Sean.li
的帖子
加上过渡套后,电机的轴承就被大大的延长了,需要的空间也增大了很多。我们这里对空间的要求是越小越好。本人是菜鸟,不知电机移位的含义,
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