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这样的“调速”如何实现？

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怕瓦落地2011

发布时间: 2011-1-17 09:24

正文摘要:

如下图所示一胶辊动力传动机构，为实现“调速”，在不改变电机转速的情况下是更换链轮还是带轮好呢（蜗杆蜗轮减速机速比1：10）？另外，我想将链轮改成齿轮以使结构紧凑（中间加一介轮实现调速），不知是否可行， ...

黄清华11 发表于 2011-1-26 11:20:54

接将带轮做成能调直径的结构就行了，这样也能实现一定范围的无级变速，相关结构查阅机械设计手册

L_YWEI 发表于 2011-1-25 20:12:08

还是换个带轮比较方便快捷！！！！！！！

扬花遍地 发表于 2011-1-19 13:37:01

按照楼主的要求：调速有，而且只用到两条皮带，是不是就只有两级？而且还不一定会用到，就是不常用，不用经常换，那最好的办法不就是把带轮做成两条槽就行了吗？正常情况下都不用换，需要时换下槽位就行了。

浦江思南 发表于 2011-1-19 13:31:06

为何需要这么复杂的变速机构（3级变速）？如果螺杆-涡轮加速机的变速比足够，那么让马达直接和涡轮减速机连接，再让减速机输出轴作为主带轮和从动带轮做2级变速即可。在小范围内变速只要更换带轮直径即可。

ukeye 发表于 2011-1-19 11:13:28

当然是更换带轮方便，做成塔形的带轮，参考台式小钻床，就是皮带不改变，做一组塔轮就可以实现几个级的变速。如果要更多的变速还可以考虑采用变速箱配合，把减速箱改为变速箱，变速箱还有有级数和无级的，还可以采用马达变速，变频电机或伺服电机，至于说链条传动改为齿轮传动看你实际需求了，各自特点大概是链条传动中心距可以很大，中心距要求不高，齿轮传动结构紧凑等等你自己根据使用条件选用，参看设计手册。

无路车 发表于 2011-1-18 20:46:41

用24楼那种皮带塔轮组变速就可以了。

怕瓦落地2011 发表于 2011-1-18 20:29:47

回复史德潮的帖子

其实这位网友不知道，网络讨论的重要意义不在于解决问题，而在获得不同的意见！！！

史德潮 发表于 2011-1-18 19:21:15

这也怕哪也怕，干脆别弄，

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怕瓦落地2011	-1	不知道您就不灌水了！

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自学成才DE 发表于 2011-1-18 18:29:36

直接将带轮做成三个槽的不就行了吗

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