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青岛水陆两栖旅游巴士图片

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发布时间:2010-1-4 23:39

正文摘要:

本帖最后由 亮剑 于 2010-1-4 23:41 编辑 " l7 M/ @2 ~- e + D- ?# n1 o$ X6 L5 D9 Q迟发的旧闻——青岛水陆两栖旅游巴士 2009年8月10日,中国第一个水陆两栖旅游项目冒险鸭的首条线路 ...

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江苏阿虎wyh 发表于 2013-4-4 09:03:38
加一些机翼,还可以在山区里面旅游观光用。这样应用市场就更大了。谢谢分享!
label 发表于 2010-1-29 13:58:56
好项目!!!
寂静天花板 发表于 2010-1-29 11:51:26
楼上两位钻到车底就能知道个大概了
jzxue 发表于 2010-1-29 09:05:45
我很好奇,它的车体密封是怎么解决的?吃水深度很小,不知道是采用什么方式浮起来的,车体材料是什么?可倾浆的操控是如何实现的?如果保证车体均载,如何保证车体在水中不会倾,船舶制造时有个惯例,多个密封隔窗, ... & c; z4 j0 z0 G# `6 n7 w. s. }
liweisky 发表于 2010-1-12 21:28

- f* |- t9 C4 }9 J6 ]$ q6 ^( j
7 X, q+ v' w8 N( z& n- v问得好,我也想知道。。
liweisky 发表于 2010-1-12 21:28:58
我很好奇,它的车体密封是怎么解决的?吃水深度很小,不知道是采用什么方式浮起来的,车体材料是什么?可倾浆的操控是如何实现的?如果保证车体均载,如何保证车体在水中不会倾,船舶制造时有个惯例,多个密封隔窗,保证船舶不沉,它是如何实现的?
vontom 发表于 2010-1-12 12:37:10
强悍!!!
lijian2010 发表于 2010-1-12 11:30:01
也想体验一番~~~~
滚刀鱼 发表于 2010-1-7 20:52:34
我觉得有些人不要大言不惭,什么叫没什么技术可言,任何一个产品其中凝结的技术价值,都不是像外表看起来那样简单。
lijian2010 发表于 2010-1-6 19:08:58
水陆空的有没有?

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