想想轴瓦工作场所就行了,呵呵 |
1号用QT450-10是可以的.2号你可以用42CrMo淬火。 |
较硬点的件选用调质硬度高点,然后渗氮(如果要磨的话必须小心余量,渗氮层较浅的),渗氮最最抗咬合的方法之一。 软点的选用摩擦系数小,耐磨,当然青铜是很好的了,就是贵。 |
两个配合面受力滑动,1号件材料软,必然很快就拉伤咬合。 关键还是材料问题,选择滑动耐磨性材料和硬度高点的,其次是润滑要充足。 建议用轴承钢试试,如果考虑经济因素选铸钢件,进行热处理。 |
我的几个观点,瞎说的: 1、表面处理的光不光滑? 2、如何防尘; 3、油内有没有杂质 |
工况明确,那么楼主在首帖中的材料使用是不确当的。 对于有润滑的滑动摩擦副,要避免咬合,应当采用表面硬度差距大的两种材料。在类似楼主所说的工作状况下,一般都用淬火钢和轴承合金的配合,也有用氮化表面与轴承合金配合的。 轴承合金常用的有白合金、铜基合金和铝基合金。楼主可以根据情况找一种试试。 国外产品所用零件材料是一种比较特殊的材料,楼主经过化验没有?能否说一说如何特殊吗? |
楼上的建议很好. 1号圆环开了油槽.零件整体浸泡在油里. 1号与2号零件的单边间隙有0.05mm.表面光洁度在1.6~0.8之间.圆柱度在0.03mm之内. 其实说白了.这就是滑阀泵的偏心轮与滑阀,现在就是想知道偏心轮的材料以及常用的表面处理工艺. 因为 国外产品的零件材料是一种比较特殊的材料.国内铸造的目前我没找到.所以享用其他材料代替.. 望知道,或者了解的大大们,能不吝赐教.感激不尽. |
本帖最后由 害怕伏枥 于 2009-10-21 03:26 编辑 楼主没有告诉工件的尺寸、负荷和润滑情况,这些是很重要的条件。 |
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