客车门外摆门的防夹原理

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发布时间: 2024-12-3 16:39

有没有哪路大神学过客车门外摆门的防夹原理啊现在要把防夹改成接近防夹或者感应防夹原因是旧机械防夹老坏想了半月了真头疼

萝卜包呀 发表于 昨天 16:27

参考AGV的安全触边看看

客车外摆门泵 发表于 昨天 09:34

cangzhoumj 发表于 2024-12-4 08:05
去公交车看看

驱动机构不一样设计出发点就相差太多了公交车基本都是延时防夹和气囊防夹

fremoond 发表于昨天 09:21

xiayuku63 发表于昨天 09:07

客车外摆门泵发表于 2024-12-4 08:26
您好大神第三条我也想到了但是这个他不能给门泵直接接吧他不应该就是个信号器吗？是不是应该做一个 ...

肯定是信号，需要加一个处理器模块来处理信号并控制电机

今天雨夹雪 发表于 昨天 09:06

地铁门有检测电流防夹的

客车外摆门泵 发表于 昨天 08:26

xiayuku63 发表于 2024-12-3 18:26
1、电机驱动器过流检测防夹
2、接触式检测，应变传感器
3、非接触式检测，对射式传感器

您好大神第三条我也想到了但是这个他不能给门泵直接接吧他不应该就是个信号器吗？是不是应该做一个信号盒子

gszsg 发表于昨天 08:15

公交好像是气动门，压力有限，夹力也就有限。

没有感应，不能自动弹开，夹住了，喊一下司机，再开开发表于昨天 08:17

cangzhoumj 发表于昨天 08:05

去公交车看看

春哥最有经验。发表于昨天 09:16

xiayuku63 发表于前天 18:26

1、电机驱动器过流检测防夹
2、接触式检测，应变传感器
3、非接触式检测，对射式传感器
4、在闭合部分留一定的间隙，即不能真正的关闭，但在接触部分设置一定厚度的橡胶条

666 发表于昨天 09:15

总结到位发表于昨天 08:03

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