CDKEY* 发表于 2023-8-21 09:39 66666 |
在现代汽车部件厂见过,每个拧紧头上都安装了一个气缸,气缸伸出或者缩回,就可以变距一次。可惜当初没拍照 |
个人建议还是专机专用,多轴器可以根据轮毂做一对一的,用的时候本体不变直接换多轴器,不建议设计成变距的结构,变距会带来几个问题,1是你调的可能没那么准,对螺栓有损伤,2是如果设计成电动的变距那么成本会提高,结构会变复杂,还容易坏,综上所述还是简单点好 |
多轴器演示 https://www.bilibili.com/video/BV1sK4y1Z7nX/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=1c62fcf95a471c0bbcf96315ffd48cba |
位置固定的一般就是多组齿轮,位置可变的 一般就是伸缩万向节 |
没搞过 |
螺丝大小也不同的啊,还在经常换? |
4或5个螺栓的头,能同时放进去吗? |
手动还是自动变距?参考气动卡盘的结构 |
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