现在基本上订货的时候说明要带键槽,都可以定制 |
2T啊,不小了,惯性那么大;2mm我感觉都小了;还是得用键 |
这种事情就是比较麻烦 |
减速机和电机的连接的抱紧环螺栓是否按照扭矩紧固,之前出现过跑位现象,就是这个地方出问题了,紧固扭矩问精锐,如果按照规定扭矩紧固,伺服电机即使超扭矩报警,这个地方都不会发生偏移的。 |
远祥 发表于 2021-9-2 17:57 把我的分析置顶哈,让大家可以看见 |
|laozzzji发表于 09-02 09:29偏移的问题我之前也遇到过,首先要看下电机的惯量是不是够,如果不够,停止的时候可能会停不准。其次,伺服电机编码器精度很高的,如果是伺服电机的问题,偏2mm,编码器反馈报警的;第三,要看下2mm,是往哪个方向偏,如果每次都往一个方向偏,说明设备受到单一方向外力的冲击。这种冲击会导致电机输出轴与减速机的套相对转动,这个要拆下来确认下电机轴或者减速机的套是否磨损了。另外,这种精密减速机与电机连接一般都是抱死的,防止上述情况出现后,电机损坏。 |
偏移的问题我之前也遇到过,首先要看下电机的惯量是不是够,如果不够,停止的时候可能会停不准。其次,伺服电机编码器精度很高的,如果是伺服电机的问题,偏2mm,编码器反馈报警的;第三,要看下2mm,是往哪个方向偏,如果每次都往一个方向偏,说明设备受到单一方向外力的冲击。这种冲击会导致电机输出轴与减速机的套相对转动,这个要拆下来确认下电机轴或者减速机的套是否磨损了。另外,这种精密减速机与电机连接一般都是抱死的,防止上述情况出现后,电机损坏。 |
这个行星减速器我用过很多了,机器人行走地轨我也做过,确实是没有键槽的。 |
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