lgh999111 发表于 2021-8-17 15:04
用厚皮方管可以的,表面不平的画加工一下.整板太浪费,这个用一段如果变形再做一批也没多少钱.

也是，整体板确实很花钱，谢谢，学习了

十年磨剑者 发表于 2021-8-13 08:54
你好，看你的方案学习了，底座用型材会不会容易变形，如果用整块板，加工去除掉焊接部位需要挖空的地方呢 ...

用厚皮方管可以的,表面不平的画加工一下.整板太浪费,这个用一段如果变形再做一批也没多少钱.

你这个主要加工哪些部位？精度要求如何？

lgh999111 发表于 2021-8-10 11:08
1,胎具要做成旋转的,产品看着重量不大,手动能转能定位就行,要增加焊接速度.
2,胎具焊接位置要做成镂空的, ...

学习了，大侠，这款工件是用激光自动焊接的，定位方式客户想要智能一点，工件也有点大700*500，旋转台应该就不用了吧，上料后自动送料焊接，只是焊后要反过来焊另一面

学习一下，

lgh999111 发表于 2021-8-11 10:13
做个架子两边支撑,加个插销定位,料件固定全部用大力钳就行.

你好，看你的方案学习了，底座用型材会不会容易变形，如果用整块板，加工去除掉焊接部位需要挖空的地方呢，不过这样成本会很高，而且会很重

|lgh999111发表于 08-11 10:13做个架子两边支撑,加个插销定位,料件固定全部用大力钳就行.<img src="//www.szfco.com/data/attachment/forum/202108/11/101203io14dgdjj1m91mdd.png" border="0" alt=""><br>
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<strong>补充内容 (2021-8-11 16:11):</strong><br>
胎具可以再简化点,外框不要也行

处处都有技巧

|lgh999111发表于 08-10 11:081,胎具要做成旋转的,产品看着重量不大,手动能转能定位就行,要增加焊接速度.<br>
2,胎具焊接位置要做成镂空的,方便焊接.<br>
3,这种轻型框架边组对边定位焊接,不用气动夹紧,料件有尺寸偏差,不好控制,速度更慢.<br>
4,四个斜拉筋不用做定位,保证尺寸精度,最后手工组对就行.<br>
5,定位块尽量放在一侧,方便装卸,上面用快夹夹紧.<br>
6,每个梁用两个定位块定位,你这个一个定位块会扭曲.<br>
7,方案一多做转胎,转胎最好用型材做成框架形式,方便焊接,在转胎上组对并焊接完;方案二在转胎上组对并定位焊,卸下来后焊接.哪种合适自己确定.<br>
8,你这个胎具设计上有问题,用气缸组对不了还容易出事故,改吧.<br>

记录一下

我们焊接工装要求的压紧点越多越好，当压紧力足够，才能保证工件的稳定！