晓晓晓27 发表于 2021-6-23 18:06
就是气缸收缩，平台翻转10度，不希望气缸出现无法顶出和收缩的情况

用某地的方言来表述：哎呦……，真是不能急了。

1、有一种技术文件叫《技术任务书》，找到，尝试照着模板写一份；2、你画的这个算一个方案，丢开它，再画九个，凑出十个方案，然后翻出你读过的课本，回忆学过的知识，自己给自己的十个方案评判对错优劣，打分排队，从中选出一个来。

oldpipe 发表于 2021-6-23 10:26
首先，有两门课：理论力学；机构学。你的问题在其中是入门问题。其次，作为设计师，大到飞船、航母，小到螺 ...

就是气缸收缩，平台翻转10度，不希望气缸出现无法顶出和收缩的情况

desk121 发表于 2021-6-23 13:23
不是这么玩的，做缓冲和硬限位，保证10°就可以了，至于会不会卡死，那就更简单了，cad里面画几根线模拟， ...

这个要怎么画呢，哪里有教程吗

小胖子挤挤 发表于 2021-6-23 10:37
建议楼主参考卡车翻斗，由于你的翻板成水平放置，那么他的初始力应该应该是最大的，那么你的气缸在初始做功 ...

确实是类似

不会卡死，用过比你这角度大的多的都没问题

这种工况，怎么可能卡死？楼主怕气缸寿命问题，可以使用导杆气缸，增大缸径，以增大安全系数

不是这么玩的，做缓冲和硬限位，保证10°就可以了，至于会不会卡死，那就更简单了，cad里面画几根线模拟，没有死点就行了。

move3309 发表于 2021-6-23 10:39
目测，只要气缸尾部支耳与支座不干涉，不会卡死。

气缸的伸出杆长期在受力的情况下与缸体摩擦，你确定气缸在使用过程中不会出现卡死？用上一段时间不是卡死就是气缸报废。

目测，只要气缸尾部支耳与支座不干涉，不会卡死。