关于无油衬套应用和调节问题讨论

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发布时间: 2021-4-21 08:44

最近遇到以案例，如图，两侧是两个导杆，中间是用气缸拉。拉的点不和两导轨同面，偏了大概68.5mm。导杆直径是30mm，无油衬套是内嵌石墨型的。问题一：这种结构设计能不能用.合不合理。为什么？问题二;目前这种结 ...

korla 发表于 2021-4-23 22:08:24

导向不够长，试试把两个衬套安装在一根轴上，另一根轴只做导向。

说白了，没做受力分析，必然出问题。

远祥 发表于 2021-4-23 18:41:15

无油衬套对于两轴的安装和精度要求比较高，如果精度达不到，就改用直线轴承！

jhj325 发表于 2021-4-21 17:14:41

用双衬型的直线轴承

流水年华春去渺 发表于 2021-4-21 16:40:07

这个地方的关键不在于拉力点在不在中心，而是这种结构无论是加工还是安装很难保证两根光轴的的平行，再加上较大长度的光轴本身的刚性不是很强，在运行过程中容易产生挠度，你可以尝试一下将光轴直线轴承导向改为一根导轨导向，导轨的刚性可以保证，要比这个方案好很多。

魍者归来 发表于 2021-4-21 13:54:59

有倾翻力矩，卡顿正常，跑个十几次以后，衬套会有肉眼可见的磨损

l7612175 发表于 2021-4-21 11:59:23

换成直线轴承

Girly-hot 发表于 2021-4-21 11:13:52

1.换直线轴承。2.衬套或直线轴承加长。

277741987 发表于 2021-4-21 10:23:03

你画一个简单的受力图就明白了。偏心受力就不是简单的导向了，还有受额外的弯矩。

LHCA2020 发表于 2021-4-21 10:11:36

现在只是卡顿，即使你把气缸加大，能让它们顺利动起来，这个衬套也会很快磨损掉的，为什么拉力一定要不在中心呢

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