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公开试乘，华为发力自动驾驶

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Callejon

发布时间: 2021-4-16 13:16

正文摘要:

4月15日，配备华为自动驾驶技术的新能源汽车在上海进行公开试乘，这也是华为自动驾驶技术全球首次公开试乘。现场测试车辆的行驶情况较为平稳，在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情形下 ...

譬如朝露 发表于 2021-4-16 14:58:40

move3309 发表于 2021-4-16 13:53
技术进步的浪潮汹涌澎湃，曾经有人对没有按键的手机都很抵触。想想自己老了的时候，坐在无人驾驶的汽车里， ...

你有没有想过，以后你在马路上，广告牌准确的叫出你的名字，某某先生，你关注的产品有了新的更新，然后播放你需要产品的广告？

点评

譬如朝露

说用来追捕逃犯，法律立马会允许，天眼发表于 2021-4-18 10:49

譬如朝露

惊不惊喜，广告牌（智能机器）认出了你，跟你打招呼呢发表于 2021-4-18 10:46

热青茶

人脸识别已经可以了，技术上是没有问题的。法律层面不允许。发表于 2021-4-17 10:47

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参与人数 1	威望 +1	收起理由
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譬如朝露 发表于 2021-4-16 14:52:48

本帖最后由譬如朝露于 2021-4-16 14:54 编辑

这几天才看了本书，作者提到自动驾驶中几个BUG。一是司机与软件控制权问题。司机说一旦他打开了自动导航，软件便不再让他插手。二是司机与软件是两个物种，无法沟通。出事故时，人类反映时间不够，控制权大多在软件手中。因为司机不是编软件的工程师，不会清楚软件下一步要干嘛

爱简单 发表于 2023-2-12 13:22:23

自动驾驶是个趋势

白驹过隙zn 发表于 2021-4-20 11:56:59

自动驾驶感觉更大可能会应用到公共交通上，固定的路线，故障率会低很多

未来第一站 发表于 2021-4-19 21:28:06

看情况高速上问题不大了。

钣金准专家 发表于 2021-4-19 13:44:56

期待中。一直有个疑问，如果自动驾驶出了车祸，是算谁的。是汽车公司负责其质量问题还是车主

为之奕 发表于 2021-4-19 09:51:24

北汽极狐阿尔法纯电动车（使用华为ADS自动驾驶技术）已经量产发布

hunkcmiw 发表于 2021-4-17 13:37:01

好先进

热青茶 发表于 2021-4-17 11:01:02

城市道路上应该问题不大，百度前几年也测试过。关键是小巷，乡村公路的测试情况没见报道过，不知到什么程度。如果仍然需要手动操作，那就和现在没有什么区别。平时多数在城市道路不用手动开车，技艺自然会生疏，偶尔走乡村路又要求驾驶技术熟练，不然就尴尬了。所以即使L4，驾照还是要考的。到L5路还很长很长，完全不用人工操作也不可能，应该要保留。

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西门吹牛2016 发表于 2021-4-16 22:14:38

期待有一天，智能车发展到这种程度，下班了，它根据我的位置，自动导航到办公室楼下。恰好，我刚走出办公楼。
它自动载我回到住宅楼下，自己去附近找停车位了。

譬如朝露 发表于 2021-4-16 17:43:58

本帖最后由譬如朝露于 2021-4-16 17:46 编辑

move3309 发表于 2021-4-16 15:17
在刹车失灵的情况下，左偏会撞老大爷，右偏会撞老大娘，直行会撞小姑娘，控制程序怎么做选择？总不能像真 ...

这个可以选择刹车，事实上人控制也可能出车祸。最怕出现的情况是，人到时不知所措，不知道软件如何反应，打左转弯，结果软件在打右转弯。就像两个吵架的人，各干各的。当然最后出了事故，就不知道是人干的，还是车干的了

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南天横翼

这种情况下人操作出问题不会遭谴责，毕竟人多控制是说不清道不明。但是软件再选择的话就问题大了，你总归有个算法，算法咋定义的会有很多把柄。发表于 2021-4-19 17:45

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