sjzrifdsa 发表于 2021-3-29 22:39 楼主好: 为毛想到在螺柱上开螺纹孔呢?对应规格的螺栓长度够不够?换个方向用螺栓顶紧的方式考虑不 通常1.6米范围内不是匀速运动,分加速、匀速和减速三个阶段,运行相对稳定,急动急停冲击太大。 |
你这个跟我以前做的搬用手很像,存在的问题:1驱动端其实这么设计没问题的,有减速机这么设计是可以的,减速机承受的径向力会偏大,当然求稳妥查径向力以及同步带张紧力;2从动端问题很大:本来就是固定在型材上,型材里面就是T型通孔,时间久了,就会移动;然后又设计U型孔,更容易移动,可参考20楼的设计;3既然速度大,最好是选规格小的同步带,设计2跟同时拉,4型材架子是不适合高速带重负载的,整个机加的刚性和稳定性不好,建议可以的话,设计钢架,稳妥 |
看着负载算是比较重的,在这个速度下,对皮带、电机轴、支座的冲击比较大,建议换成丝杆 |
未来第一站 发表于 2021-3-30 22:13 大侠,这样干,没啥意义,成本剧增吧 |
lu19961116 发表于 2021-3-31 16:40 lz就是两条线轨 |
这是我们常用的 |
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每一侧滑轨一根同步带传动性能更好,然后驱动端搞一根长轴连起来 |
只能帮你到这了,主动端不要电机出力轴直接受力,用联轴器连接,把主动同步轮加个固定座,从动端,拉同步轮底座,比较实在 |
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我感觉至少搞两条线轨啊 一条在皮带旁边应该会好一些 |
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