机械必威体育网址

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索

双气缸夹紧偏移问题

查看数: 10224 | 评论数: 25 | 收藏 0
关灯 | 提示:支持键盘翻页<-左 右->
    组图打开中,请稍候......
发布时间: 2021-2-5 10:53

正文摘要:

情境如下: 中间为上料托盘,左右利用气缸夹紧问题:会不会出现左右气缸作用力大小不一样,托盘出现偏移情况

回复

大萝卜 发表于 2021-2-8 13:48:10
一边硬限位,另一边气缸类顶住
远祥 发表于 2021-2-8 13:18:37
气缸的正确使用方法楼主需要学习一下,伸出时不能全部把行程走完,留5mm的余量,在即将达到是增加硬限位,如图
机械李的奇迹 发表于 2021-2-7 13:35:09
这样子肯定重复精度很差。建议一边大一边小,大的那做行程调整。
978440414 发表于 2021-2-7 08:44:51
liuhangfei 发表于 2021-2-5 11:06
不一样大不就往小的那边偏了吗

气缸一个大一个小,以大气缸为基准做好限位,或者加大一边的气压,减小另一边气压,大气压的气缸做定位
小胖1011034101 发表于 2021-2-7 08:09:09
不偏才怪
bokieworn 发表于 2021-2-7 08:03:53
用气缸定位,肯定是有一面做死挡,只需要用一面气缸
毛毛蟲 发表于 2021-2-6 23:55:03
换个平行夹气缸吧
重诚WBL 发表于 2021-2-6 20:08:48
要不像大家说的一样,用一边大一边小两个气缸,要不就用一个气缸+连杆中心定位加紧
风之鲲 发表于 2021-2-5 22:28:13
1.加硬限位 2. 两边缸径不一样大,推出力差值大于摩擦力。

小黑屋|手机版|Archiver|机械必威体育网址 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-1-16 02:48 , Processed in 0.070274 second(s), 20 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表