尚未苟且 发表于 2021-1-30 09:46 谢谢提供意见! 我担心的正是链条、链轮的使用寿命短会造成可靠性低、维护成本高。本着极简概念、也是为了可靠性、成本、维护、节能考虑,设计时省去了减速器、甚至不用皮带轮减速,直接用联轴器驱动,所以设计的链条转速有点快、担心链条使用寿命有问题,鱼和熊掌不可兼得! 也是本着极简概念、只用一个链轮与飞轮同轴固定在配重架上,既是换向器、变速器,蓄能器,又是配重的一部分。 可以达到以下优点:链条驱动飞轮始终匀速转动着并带动配重直线往返、没有横向冲击。具有空载启动、任意输入转速下的怠速运行。工作全程电机不用切换正反转、始终处于单向转动中。有如太极一样借力打力、四两拨千斤的任意发力,可任意行程的换向。任意速度的往返运行。行程速度0速度起无级变速故无纵向冲击。冲程,冲次不变的前提下随载荷不同、20%~100%可变功率驱动。具有类似冲床飞轮的蓄能功能、所以功能和效率自信胜过现有任何抽油机。 10比1模型机运行视频发不了,有兴趣可QQ。 |
抽油机这种设备,完成机构的运动学分析比较简单。但是对于传动效率,使用寿命,维护成本等因素要求比较高。链传动的维护成本比较高,使用寿命在传动机构中是比较短的,传动效率也挺低的。 个人建议,在传动效率和使用寿命两个方面多做考虑。 |
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