weiwzu 发表于 2020-10-16 22:50 没必要压紧,可查JB/T5994标准 |
楼上分析的很有道理,一松一紧,是轴承的使用之道。 |
本帖最后由 17567410 于 2020-10-19 17:15 编辑 实际情况通常是:在轴承盖和座之间是加密封垫调整的;而轴承盖和轴承外圈之间有金属垫片用来调整的。LZ只要把相关尺寸给出负的,不能因为尺寸长而在轴承盖和座之间生成间隙即可!有间隙不贴 合不漏油吗?螺栓不拧紧不松动吗?重点说一句:没有不贴合的!必须贴合螺栓拧紧!另外标准的商品轴承座是如下样子的 |
weiwzu 发表于 2020-10-16 22:54 我个人是极度赞同你的说法的,我也是这么做的。 |
挚爱重金属 发表于 2020-10-16 13:10 我觉得端盖压紧就应该有间隙,然后用螺钉锁紧扭力控制压紧力。如果没有间隙,鬼知道只是面贴死了还是压紧了。 |
反过来有可能压不紧,这个是对的。 |
没有哪个端盖是同时压紧轴承端面,并且同时自身也严密地贴合在固定面上的?两个同时,这种可能性几乎为0。大多数工程师的作法都是满足轴承定位的需要,即满足压紧轴承端面,自身端面,并不贴合在安装面上。 这样做会有什么问题吗?端盖会倾斜?或许会,但它并不会影响到轴承的端面压紧,主要功能得到保证即可。 |
查符合你的设备运载的机械强度精度要求,就可以了 |
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