气缸不要硬连接应该没事

lgh999111 发表于 2020-10-13 13:28
只要求不卡死好办，你把两边直线导轨都撤了就行了，随便推

你把气缸后端做成铰接的不就行了么

只要求不卡死好办，你把两边直线导轨都撤了就行了，随便推

两个气缸和滑台使用浮动接头连接气缸不同步这个问题可以忽略了吧

没速度要求没有问题，有几点注意下，气缸用同一电磁阀控制，管路长度尽量相近，导轨安装后，先调试好，用手能轻松推动，无卡顿。气缸不要硬连接，采用关节连接。

枫色冰寒 发表于 2020-10-3 17:33
那我也分享一个网址吧 有些熟悉http://xy.xauat.edu.cn/jxjcsyzx/xnsy/main1.asp

回帖回错了 咋办呀

那我也分享一个网址吧 有些熟悉http://xy.xauat.edu.cn/jxjcsyzx/xnsy/main1.asp

中间推动的机构刚度一定要足够，否则两侧不同步的推动，会导致整个机构的卡顿！

两根线轨连接的那块板要做加强，减少变形。
另外，连接板最好采用 固定-游动 的连接方式，避免因变形引起的卡死。
跨度这么大，我建议用一个气缸，但是结构强度一定要加强，避免被动端变形引起系统误差。如果要保险的话，就用两个气缸，但是气缸与工件连接要使用浮动接头。