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标题:
液压缸漏油的原因?
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作者:
江边鸟
时间:
2008-12-12 08:34
标题:
液压缸漏油的原因?
公司液压缸总漏油,设计说是装配原因,装配说设计原因。求高手解决,谢谢
作者:
羚羊
时间:
2008-12-12 09:18
具体问题具体分析,漏油(估计你指的活塞杆处):设计和装配都可造成。
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这样情况不应该出现在专业厂家
作者:
江边鸟
时间:
2008-12-12 13:12
沿着柱塞杆往下漏油。有人说正常渗油。
作者:
羚羊
时间:
2008-12-12 13:51
原帖由
江边鸟
于 2008-12-12 13:12 发表
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沿着柱塞杆往下漏油。有人说正常渗油。
标准是允许,但有一个量规定。我不记得具体多少了,你可查手册。
作者:
破饶衣
时间:
2008-12-12 15:50
检查一下杆是否有划伤,纵向的,如果油不干净,导致柱塞柱损。当然另一种就是密封圈了。如果油量少,可能就是渗了。不知对不对。
作者:
白云大海
时间:
2008-12-13 09:50
检查一下活塞杆划伤,配合间隙。密封圈是否损伤
作者:
韩石头
时间:
2008-12-13 22:47
你公司是生产液压缸的吧?如果是的话,批量漏油应该考虑加工制造质量,密封槽的加工尺寸是否有问题,密封圈在装配过程中是否有损伤;活塞杆有划伤在组装过程中应该能发现
作者:
成天乐
时间:
2008-12-20 17:13
1.加工精度没达到图纸要求。2.密封件沟槽尺寸公差有问题.3.装配环节清洗是否到位.4装配环节是否有专用工装,避免对工件磕、碰、划、伤。5.密封结构设计是否符合使用工况。
作者:
hemei
时间:
2008-12-22 22:01
活塞杆与孔配合间隙太小,如活塞杆40,那么密封配合的间隙:40+0.1-0.5mm
作者:
dabinglin
时间:
2008-12-22 22:32
可能是油封坏了!
作者:
chineseboy186
时间:
2008-12-23 13:17
先看看液壓油有沒有鐵屑,銅屑等,再看看泵本身有沒有什麼問題.有時候跟油管也有關係,再一點看看你的油缸了,是設計本身的缺陷還是安裝的問題.
作者:
碧海蓝天
时间:
2008-12-23 13:29
渗油是可以,但泄露量不要太大。1.密封圈 2.密封圈沟槽尺寸 3活塞杆
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4 活塞杆与密封圈孔配合间隙太小都有可能
作者:
capslock11000
时间:
2010-12-8 15:45
原来如此:三人行必有我师,受教了。
作者:
小坡儿
时间:
2010-12-8 17:08
看油封吗《《《《《《《《
2 ]0 }$ w7 y$ a# j. g6 u( u
作者:
cococ
时间:
2010-12-8 21:46
太笼统了,这样没有办法讨论的,装配和设计都应该照照自己的原因,不然的话,这产品。。。。。
作者:
专业挖工d
时间:
2010-12-9 20:36
6楼说的很对啊,我公司也碰到过这样的问题!
作者:
鑫颖
时间:
2010-12-10 21:16
柱塞杆啊,是不是密封有挂伤老化引起的
作者:
坐等风起
时间:
2011-1-7 22:23
看看零件加工的怎么样?我们公司现在也一样,漏油在这里是个难题,外协加工的质量实在……
作者:
viviannashuang
时间:
2011-1-19 21:15
雾里看花 晕乎乎 求正解
作者:
yangfei604
时间:
2011-2-19 16:56
应该是密封圈有情况了
作者:
划地为牢
时间:
2011-2-20 21:14
缸头密封损坏或活塞杆表面划伤
: u+ y; e' H" c% d3 H2 ~
其次就是两者间隙过大,但机率不大(按楼主表述)
作者:
wsh_30
时间:
2011-2-21 12:21
可能的原因
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实际的工况与密封件(包括导向元件)的选型不配套;密封沟槽的设计或加工精度太低,表面粗糙;油封质量太差;活塞杆表面质量不好;野蛮装配引起的油封损伤或根本就没有装配到位。
作者:
烟灰缸
时间:
2011-3-4 08:56
各位答谢的分析都在理,感谢了,学了不少!
作者:
a78153955
时间:
2011-3-4 22:47
第一从设计考虑:一般密封件的选配,厂家都有专业的密封件选配手册,本身油缸设计难度不大,所以说只要设计人员按照密封件选配手册合理选择基本上很难出错。
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第二从零配件机加工考虑:按楼主说的柱塞缸的话,基本没缸头,密封件直接装配与缸筒上,而柱塞缸一般为重载油缸,所以说主要为2道支撑环和1道Y型圈和最外面的防尘圈,缸筒沟槽的底部粗糙度应保证在1.6左右,左右侧面应在3.2以下。缸筒应进行镗孔滚压后粗糙度保证在0.8左右。镀铬杆表面做抛光处理后应保证在0.2左右的粗糙度。还有各圆角倒角的加工到位。
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第三从装配问题考虑:装配清洗前毛刺的清理,油污的清理。一般应用煤油清洗,装配前润滑是否到位,在一个密封件的装配一定要使用工装夹具,以免损坏密封件的唇口等关键部位。
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第四从外界因素考虑,是否液压油选配正确,粘度是否适合。还有是否外油路的铁屑和杂质,这些东西极容易导致缸筒的拉伤,需特别注意。
作者:
~~@~~@~~
时间:
2011-3-4 23:23
杆可能太小了
作者:
mailplane
时间:
2011-3-5 09:39
配合间隙合适不?不行就得加密封
作者:
tonybrown
时间:
2011-3-8 14:45
看过了,挺好的,支持一下!
作者:
qiuqiuqiu8
时间:
2011-3-27 17:32
看了你们的讨论,学习了.
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