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标题: 怎么改造钢丝绳托轮？ [打印本页]

作者: gcjy2305 时间: 2019-9-21 11:18
标题: 怎么改造钢丝绳托轮？
高空作业很危险也很麻烦，经常磨损，怎么改造它呢？ (, 下载次数: 394)

作者: sunny李 时间: 2019-9-21 11:52
加滚轮

作者: 谭天 时间: 2019-9-21 12:27

作者: ay852 时间: 2019-9-21 12:50
您这图片中的钢丝绳看着就慌啊。。。。变滑动为滚动，楼上正解

作者: 去缸活塞泵 时间: 2019-9-21 13:03
是你们的产品吗？结构不要随便改，尤其是这一类有安全要求的东西，先问问前辈为啥这么设计
滑动自然有滑动的好处，这就像汽车的安全带一样，慢速下降能动作，快速下降应该就会卡住。
当年设计师也不是不懂滑轮原理，之所以这么做是出于什么考虑一定要弄清楚。
正所谓皮裤套棉裤定有缘故，不是皮裤没毛，就是棉裤太薄。

作者: gcjy2305 时间: 2019-9-21 13:18

去缸活塞泵发表于 2019-9-21 13:03
是你们的产品吗？结构不要随便改，尤其是这一类有安全要求的东西，先问问前辈为啥这么设计
滑动自然有滑动 ...

本来就是应该托轮滚动的，被油污堵了，才造成钢丝绳在上面磨了

作者: 晓昀 时间: 2019-9-21 13:37

去缸活塞泵发表于 2019-9-21 13:03
是你们的产品吗？结构不要随便改，尤其是这一类有安全要求的东西，先问问前辈为啥这么设计
滑动自然有滑动 ...

赞成层主的意见！高危作业用的设备，轻易不要去改变原来的结构，除非有百分之一百二十的把握，再去改变。高空作业的载人钢丝绳的安全系数都是14，可见，前人对涉及到安全性的结构的慎重程度。

作者: gcjy2305 时间: 2019-9-21 13:58

晓昀发表于 2019-9-21 13:37
赞成层主的意见！高危作业用的设备，轻易不要去改变原来的结构，除非有百分之一百二十的把握，再去改变。 ...

不是载人
不改造就会没完没了的换托轮，对修理工来说也是危险的

作者: 大白小白 时间: 2019-9-21 14:14

去缸活塞泵发表于 2019-9-21 13:03
是你们的产品吗？结构不要随便改，尤其是这一类有安全要求的东西，先问问前辈为啥这么设计
滑动自然有滑动 ...

“皮裤套棉裤定有缘故，不是皮裤没毛，就是棉裤太薄”

作者: 小胖子挤挤 时间: 2019-9-21 14:32
换个滚轮定期清理呀，设备总是要维护的嘛

作者: 未来第一站 时间: 2019-9-21 21:30
像吊篮？滑动变滚动。

作者: 明天更好11 时间: 2019-9-22 08:22
安全第一，生产第二

作者: 张zhb 时间: 2019-9-22 08:32
为四、六楼点赞，吊车为特种设备，不允许随意变更，私自改变吊车的任何部位造成事故负法律责任。
为此，我建议相关人员去当地的特种设备检验所做一次培训，观看一下事故展。
回来后，让他改都不敢了......

作者: 远祥 时间: 2019-9-22 17:55
淘宝网上有很多这种滑轮，直接买过来用就行了！

作者: 张zhb 时间: 2019-9-23 09:00
我见过牛的，没见过你们这么牛的，私自改特种设备，你们家的设备没有年审么？有合格证么？或者当地的特业所不作为？
这要是在我们这，让人抓住得罚的......
看来贵司还是没出过安全事故啊......

作者: gcjy2305 时间: 2019-9-23 09:44
这是技术层面的讨论。我们的改进方案好几种得到专利认可的

作者: Alex19880319 时间: 2019-9-23 16:38
学习。。。学习！

作者: gcjy2305 时间: 2019-9-23 20:46
特种设备的装置就不能改进么？这是什么逻辑？我们从业20余年，改的东西数不胜数，有的方案连生产厂家都来参观学习，改进的。

作者: 张zhb 时间: 2019-10-12 15:10
术有专精，贵司是专门做或检修吊车的么？如果不是有资格动吊车么？上述企业是需要具备资格证的...
另：吊车作为特种设备有专门的行业标准，即便有想法，也需要去当地特业所报备审批才可在监管下执行。
我们单位的一个分厂做吊车，每个月20台左右，都是在特业所的监管下操作，每台吊车都必须匹配合格证才可出厂安装。
据我所知，一个小厂自行做了一台35米跨的单梁（真有魄力），
由于不懂得加水平轮，导致轨道严重受损，车轮轮缘都没有了......
据我们的维修人员回来时反映，最多再运行一个月，这台吊就能掉下来...绝不是危言耸听
30多米的吊车不加水平轮，就算无知无畏，也不能拿命开玩笑啊

作者: gcjy2305 时间: 2019-10-12 15:45

张zhb 发表于 2019-10-12 15:10
术有专精，贵司是专门做或检修吊车的么？如果不是有资格动吊车么？上述企业是需要具备资格证的...
另：吊 ...

我们企业有35年的运行历史，维修队伍也有30年的传承历史，好几项改进已获专利认证，我们的设备都可以通过特检通过。我一方面非常理解你们所说的专业论证问题，同时也认为技术就是用来解决问题的，怎么样降低维保负担，减少维保工作量，保证和提升安全系数，保证和提升作业效率，都是技术人员的追求。绝对不能一味的循规蹈矩

作者: 张zhb 时间: 2019-10-12 15:57
贵司是专门从事吊车的企业么？
35年制作吊车经验么？
30年维修吊车经验么？
如果不是，那么贵司的经验就需要专业的特种设备检验所来认证，否则就是自认为...
儿戏不得...

作者: gcjy2305 时间: 2019-10-12 16:00

张zhb 发表于 2019-10-12 15:57
贵司是专门从事吊车的企业么？
35年制作吊车经验么？
30年维修吊车经验么？

不争论这些了，没意思。我是技术人员，我现在讲的是，怎么去改进托轮，保证安全可靠，减少磨损现状，别的就别扯了。
我们的设备正常通过特检

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